全文获取类型
收费全文 | 29512篇 |
免费 | 2402篇 |
专业分类
公路运输 | 8494篇 |
综合类 | 9696篇 |
水路运输 | 7678篇 |
铁路运输 | 5209篇 |
综合运输 | 837篇 |
出版年
2024年 | 164篇 |
2023年 | 345篇 |
2022年 | 1231篇 |
2021年 | 1609篇 |
2020年 | 1165篇 |
2019年 | 688篇 |
2018年 | 602篇 |
2017年 | 635篇 |
2016年 | 608篇 |
2015年 | 1212篇 |
2014年 | 1554篇 |
2013年 | 1910篇 |
2012年 | 2327篇 |
2011年 | 2446篇 |
2010年 | 2528篇 |
2009年 | 2318篇 |
2008年 | 2275篇 |
2007年 | 2225篇 |
2006年 | 1920篇 |
2005年 | 1780篇 |
2004年 | 800篇 |
2003年 | 440篇 |
2002年 | 287篇 |
2001年 | 394篇 |
2000年 | 376篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
311.
312.
313.
314.
水泥土室内配合比试验是深层水泥搅拌法工程应用中一项重要的前期工作。基于大量室内试验,总结提出干土制样法与湿土制样法两种不同的水泥土制样方法及其试验流程,并对其优缺点与适用性进行比较,得出以下结论:1)当以试验土样目标含水率为变量,或试验土样初始含水率大于目标含水率时,应采用干土制样法; 2)当研究在土样初始含水率下其他因素对水泥土强度的影响时,采用湿土制样法更为合适、高效。以香港冲积层黏土为研究对象,采用干土制样法分析土样含水率对水泥土无侧限抗压强度的影响。试验结果表明,在含水率40%~80%范围内,不同龄期的水泥土强度均随含水率的增加而减小,且在高含水率(大于70%)下水泥土强度随龄期增长不明显。 相似文献
315.
316.
地铁线网指挥中心平台以综合监视系统为核心,以数据应用系统、运营执行系统为协同管理。由于关联的设备系统多、业务复杂,海量数据交互的实时性、并发性、准确性要求高,线网指挥中心平台的数据通信问题一直是一个难题。为解决该问题,基于Protocol Buffer通信协议,设计和实现了基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台系统架构。远程过程调用gRPC机制是分布式系统和计算机网络中通信的新型机制,在网络化运营模式下通过采集大量的设备数据、业务系统数据,可实现平台数据的规范化处理和业务系统间的高内聚、松耦合通信,提高城市轨道交通运营安全保障能力。 相似文献
317.
对钢桥面板整体模型进行了有限元分析。结果表明,顶板横向应力在横桥向的分布表现出类似弹性支承多跨连续梁的受力特点,且顶板横向应力基本全部为弯曲应力,膜应力很小,在顶板-纵肋连接处纵肋应力远小于顶板横向应力。顶板-纵肋连接处的应力纵向和横向影响线很短,疲劳验算可不考虑同一车辆轴重间的相互影响及多车效应。增加顶板厚度可大大降低顶板的应力幅,铺装层的完整性对钢桥面板十分重要。此外,还对该类型接头的疲劳分级及现行欧洲规范Eurocode和美国规范AASHTO LRFD的相关条款进行了分析。为考虑车辆荷载通过引起的非成比例多轴疲劳效应,轮荷载滚动加载足尺模型试验和分析方法需要进一步深入研究。 相似文献
318.
319.
320.