非夯实与夯实素填土边壁破坏特性试验研究

本文以素填土边壁相似模型的相似法则为依据,设计并完成了素填土边壁破坏模式的系列相似模型试验研究,并着重对素填土介质在非夯实与夯实条件下的破坏模式做了对比分析和研究。指出不同条件下素填土边壁具有截然不同的破坏模式,以往近似地沿用圆弧破坏模式对其进行稳定性分析和支护参数的设计不尽合理。     

中间站现车管理信息系统开发及应用

针对TMIS现车系统在推广应用中存在的问题,开发了中间站现车管理信息系统,具有交接管理、现车管理、确报管理、系统维护和十八点统计功能.该系统在保定车务段1 3个中间站投入运行中,取得了良好的效应.     

混凝土连续梁桥沥青铺装有限元分析

利用通用有限元软件对三跨预应力混凝土连续梁桥的沥青混凝土铺装进行应力分析,通过荷载不同位置下的沥青混凝土铺装层拉应力、剪应力分析,确定出荷栽的最不利布置位置。分析荷载最不利布置下铺装层模量对铺装层拉应力及层间剪应力的影响规律,为桥面铺装层材料选择及研究提供参考。     

超前地质预报在方斗山隧道施工中的应用

方斗山隧道通过地段岩溶发育、水流量大、断层破碎带多且还有煤层、瓦斯,地质条件极其复杂。隧道施工在不同的地质段需要采取不同的施工方案和措施,因此超前地质预报在施工中占有重要的位置。本文对方斗山隧道超前预报的必要性,预报的手段和工作原理进行了阐述,并提出了一些在预报中应注意和解决的问题。     

高速公路隧道病害整治技术探讨

介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和成因,探讨了隧道病害的治理技术,并通过工程实例进行了说明。     

风力发电机刹车系统智能控制及改进研究

简要介绍了风力发电机刹车系统,针对其需要改进的问题,提出了把ABS应用于刹车系统,并介绍了刹车控制系统的软、硬件.     

我国高校校园规划与建设的发展趋势及策略研究

在结合本校校园规划、建设的实践和考察调研的基础上,经过认真思考和研究认为,目前在我国高校校园规划与建设的发展过程中,已呈现出了以环保型生态化、网络型数字化、开放型社会化、和谐型人性化为主要特征的发展趋势。同时也指出,目前我国高校校园规划与建设在其发展过程中,还存在着注重建设轻视规划、规模求大标准求高、重视现实忽视长远和追求现代削弱文化积淀等四个方面的主要问题。针对现存问题提出,我国高校校园规划与建设应施行欲施建设规划先行、继承与创新相融合和现实与前瞻衔接协调等应对策略。     

受横向撞击弹性板的动力响应分析

采用有限差分法分析了不同形状和边界的弹性板受横向撞击的动力响应问题。板的运动方程基于经典薄板理论,并依据Hertz接触理论,建立撞击力与系统位移之间的关系。通过与相关文献的已有计算结果进行比较,验证了本文所描述的数值方法的正确性和可行性。最后,讨论了撞击速度、撞击体端部局部半径以及撞击质量对撞击力和载荷持续时间的影响。     

开放环境下铁路信息网接入技术及其安全策略

从网络的安全性、建设新型和扩充性等多个方面分析比较了当前流行的和成熟的接入网技术及网络安全防范技术,并结合铁路系统自身的特点,提出了铁路信息网应该采用的方案.     

京派文学与中国现代都市文化空间

京派文人作为现代意义的知识分子,他们凭借都市文化空间建立了网络化的公共交往活动,从而形成了富有生机和活力的文学流派。本文从他们的公共活动空间、大众媒介和权力意识等角度论述了其与中国现代都市文化的紧密联系,展示了他们独有的精神魅力。