我国高校校园规划与建设的发展趋势及策略研究

在结合本校校园规划、建设的实践和考察调研的基础上,经过认真思考和研究认为,目前在我国高校校园规划与建设的发展过程中,已呈现出了以环保型生态化、网络型数字化、开放型社会化、和谐型人性化为主要特征的发展趋势。同时也指出,目前我国高校校园规划与建设在其发展过程中,还存在着注重建设轻视规划、规模求大标准求高、重视现实忽视长远和追求现代削弱文化积淀等四个方面的主要问题。针对现存问题提出,我国高校校园规划与建设应施行欲施建设规划先行、继承与创新相融合和现实与前瞻衔接协调等应对策略。     

Analysis of solution findings in the conceptual design of function structures

In the conceptual stage the function design process is realized by the computer aided application. After surveying on the function specification methods and the function modeling, a computer aided function design environment is analyzed. Subsequently based on a module library and principle catalogue, a solution finding process as a part of conceptual design is proposed for a creative design. In addition, a search algorithm to find the solution of adaptable function structure is also discussed. The concepts proposed in this paper can support the subsequent design stages, especially simulation for checking the function structure defects.     

开放环境下铁路信息网接入技术及其安全策略

从网络的安全性、建设新型和扩充性等多个方面分析比较了当前流行的和成熟的接入网技术及网络安全防范技术,并结合铁路系统自身的特点,提出了铁路信息网应该采用的方案.     

六盘山山区管线设计原则与施工方法

六盘山地区既属于山区又属于黄土地区,该类地区的管道建设是管道工程中的重点。通过中卫-贵阳联络线工程第一标段六盘山山区段管道的成功建设,总结出在此类地区的线路路由设计原则、山区及高陡边坡的施工方法和黄土地区的水工保护措施,为以后在类似地区建设管道提供经验参考。     

庐山西海高速公路文化景观营造技术研究

江西省永修至武宁（庐山西海）高速公路（以下简称庐山西海高速公路）被批准为交通运输部“安全绿色高速公路科技示范工程”,沿线旅游资源丰富。文章从旅游公路的功能和景观特性分析着手,基于文化与公路景观的关系,调研分析了庐山西海高速公路旅游文化景观资源分布情况,提出公路人文景观规划应重点提取当地的人文信息、旅游特色及佛教文化资源加以应用,并对部分设计案例和实施效果进行了介绍。     

“甲流”考验医药物流

<正>近期,我国甲型H1N1流感疫情呈上升趋势,本土病例持续增多、聚集性疫情明显增加,甲型H1N1流感疫情防控工作面临着严峻形势。为应对甲型H1N1流感疫情的传播,我国将在全国范围内展开甲型H1N1流感疫苗的预防接种。根据中国甲流的防控储备战略,到2010年春节前夕,预计国内至少需要1.1亿剂的甲流疫苗储备量。     

汽车轻量化渴望政策“东风”

哥本哈根气候变化峰会召开前,我国政府承诺到2020年时单位GDP碳排放比2005年减少40%~45%。为应对全球气候变暖趋势和能源危机,节能减排、低碳时代已成为全球汽车产业面临的全新命题,而汽车作为耗能、排放"大户",轻量化对节能减排具有重要意义。业内人士认为,为实现国家节能减排战略的目标,汽车产业必须把二氧化碳排放指标的确立放到重要地位,在国家针对减碳提出明确目标的前提下,推进汽车轻量化工作尤为迫切,同时也需要政策引导支持汽车轻量化工作。     

钱江隧道试验井施工招标投标控制价审查

通过对该试验井项目编制投标控制价合理性分析,提出符合工程实际的审查结果,给类似项目造价控制值的合理确定提供有益的尝试.     

桩径对双排式钻孔抗滑桩的影响研究

针对治理推力较大的滑坡工程中常用双排抗滑桩,运用有限元程序ABAQUS建立双排式钻孔抗滑桩的有限元三维分析模型,在其它条件不变的情况下,分别改变模型中桩径,进行单因素分析。结果表明:在确定的桩间距和排间距下,桩径的变化,对双排式钻孔抗滑桩的桩的位移、内力、前后排桩承担滑坡推力的比例等均有影响;对桩身位移的影响尤其明显。桩径取值应有一个合适的范围,建议双排式钻孔抗滑桩桩径不宜小于1m,在施工条件可行的情况下,宜选择直径较大的钻孔抗滑桩;双排式钻孔抗滑桩具有施工安全、速度快、节省成本等优点,值得推广。     

怠速工况下发动机噪声与乘坐室内声场传递路径研究

汽车车内噪声对汽车的舒适性影响较大,提高乘坐舒适性、降低车内噪声已成为汽车产品开发中的重要环节之一。文中对某国产轿车在怠速工况下发动机噪声对乘坐室内声场传递路径的研究,得到其发动机舱和驾驶室噪声信号,然后基于数字信号分析技术,对噪声传递路径进行分析研究。对该车乘坐室内多点声压进行了测量,并利用Matlab软件分析各测量点与驾驶员右耳声压的互相关性以及能量的传递,分析乘坐室内声场传递路径的识别方法,并且提出降噪措施。