全文获取类型
收费全文 | 19069篇 |
免费 | 655篇 |
专业分类
公路运输 | 5337篇 |
综合类 | 5363篇 |
水路运输 | 5053篇 |
铁路运输 | 3328篇 |
综合运输 | 643篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 409篇 |
2021年 | 722篇 |
2020年 | 500篇 |
2019年 | 206篇 |
2018年 | 246篇 |
2017年 | 234篇 |
2016年 | 324篇 |
2015年 | 527篇 |
2014年 | 787篇 |
2013年 | 1094篇 |
2012年 | 1316篇 |
2011年 | 1502篇 |
2010年 | 1537篇 |
2009年 | 1587篇 |
2008年 | 1490篇 |
2007年 | 1807篇 |
2006年 | 1697篇 |
2005年 | 1134篇 |
2004年 | 456篇 |
2003年 | 316篇 |
2002年 | 248篇 |
2001年 | 356篇 |
2000年 | 300篇 |
1999年 | 154篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
681.
长江航道大型整治工程施工河段长、工程量大且工序多,施工水域船舶通航密度大、船舶种类多,施工安全生产控制与河段通航安全面临巨大挑战。依托长江干线下、中、上游典型大型航道整治工程,围绕工程施工全过程风险管控及安全保障技术,采用理论分析、仿真模拟、现场试验、系统研发相结合的方法,提出了长江航道大型整治工程风险识别与评估方法,构建了通航安全与施工生产安全风险预测模型,研究了长江航道大型整治工程全方位、全过程、全要素施工安全保障与控制技术,并基于AIS和云技术开发了长江航道整治工程施工区安全综合信息平台,为保障大型航道整治工程生产及通航安全提供了理论依据和技术手段。 相似文献
682.
以"向阳红09"号船为例,全面介绍了载人潜水器的布放回收系统,包括尾部A架、运移轨道车和拖曳绞车。通过对布放回收系统的功能、系统组成和主要规格参数的分析与研究,对使用中的经验和教训的反思,为目前载人潜水器的布放回收系统的使用、操作规程、维护、保养等提出建议,同时也可以作为新载人潜水器布放回收系统的设计参考。 相似文献
683.
684.
针对智能船舶研发的风险问题,在介绍智能船舶的概念及智能船舶特点的基础上,通过系统分析智能船舶研发的各种风险,着重从技术和财务2个方面分析风险的因素,提出风险控制的相关对策和措施,为我国企业研发智能船舶进行风险控制提供参考. 相似文献
685.
686.
由于复合材料具有高比强度、设计性强、扰腐蚀性能好等优点,而广泛应用于海洋立管中,但是复合材料立管设计还不够成熟。本文为探究提高复合材料立管抗面压屈曲能力的方法,研究了复合材料结构参数对复合材料立管抗面压屈曲能力的影响,发现铺层数和铺层角对其抗面压屈曲能力有较大影响。其后对复合材料立管增加止屈器,结果表明止屈器可以较大幅度提高其抗面压屈曲能力。对今后研究复合材料立管抗屈曲能力提供一定的指导意义。 相似文献
687.
抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。 相似文献
688.
689.
690.