全文获取类型
收费全文 | 5145篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 1406篇 |
综合类 | 1274篇 |
水路运输 | 1413篇 |
铁路运输 | 1003篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 333篇 |
2011年 | 427篇 |
2010年 | 395篇 |
2009年 | 415篇 |
2008年 | 394篇 |
2007年 | 571篇 |
2006年 | 539篇 |
2005年 | 339篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5246条查询结果,搜索用时 640 毫秒
151.
为研究公路隧道双洞互补式通风的适用性,文章基于隧址海拔和温度、隧道长度和纵坡、隧道交通量和交通组成、隧道双洞间距等因素对互补式通风负荷比及通风效果的影响进行计算分析。研究结果表明:当隧道上下行通风负荷比大于1.5或隧道单向纵坡绝对值在1.5%~2.0%之间时,适宜采用互补式通风;隧道长度在4.5~6 km之间时,采用双洞互补式通风最经济实用;交通量和交通组成的影响关系显示隧道大型车混入率在35%~50%之间时宜考虑采用互补式通风;双洞隧道适合采用互补式通风的最小间距为30 m。 相似文献
152.
在山路和平路上,进行了不同载荷下国V柴油车的实际道路行驶排放(RDE)试验.采集车速、海拔、氮氧化物(Nox)和颗粒物数量(PN)排放浓度等数据,分析了道路坡度、车辆载荷与输出功率对排放的影响.研究发现:测试柴油车辆,在平均坡度约6%山路行驶时Nox排放因子高于平路20%以上,PN低于平路20%以上.道路坡度自0增大到... 相似文献
153.
文章主要介绍基于UG二次开发的DTS名义值测量,本系统基于西门子的先进CAD设计平台NX之上开发的系统。以NX11和Visual Studio 2010作为运行和开发平台的,C、C++为开发语言,使用Block UI Styler为界面设计工具,NXOpen则提供了开发所需的应用程序包(API)。系统可以通过获取整车FVML(Finish Vehicle Measurement Location)文件包含的信息,通过用户选择文档中对应的零件特征,实现自动测量数模名义值及对应截面,并与FVML定义的数值进行对比。 相似文献
154.
155.
156.
157.
介绍了双动薄板冲压机控制系统的改造方案,可编程控制器的硬、软件系统的组成,软件的设计思想.以及系统中压力信号的检测和处理方法。 相似文献
158.
159.
160.