谋划浙江港口发展战略促进交通强国高质量发展

近十年来, 浙江省港口一直呈现快速发展态势, 沿海港口发展位居全球前列, 2019 年宁波舟山港吞吐量 11. 2 亿 t, 连续 11 年位居全球第一, 面对 “十三五” 乃至今后一段时期国际经济与港口发展的新形势, 在交通强国发展总体要求下, 浙江省港口呈现怎样的发展趋势、 采取何种发展战略和发展措施, 值得我们深入思考和探析。     

容错控制在电力系统中的应用研究

在介绍容错控制基本思想的基础上,从容错控制的角度对提高电力系统可靠性的措施进行了分析,总结了电力系统中已有的用以提高可靠性的方法与客错控制之间的关系,综述了电力系统中容错控制方法的应用,分析了其面临的问题和将来的发展趋势,对容错控制在电力系统中的应用进行了展望.     

大型活动广场访客聚集行为控制指标研究

通过大型活动广场访客聚集行为特性分析，指出当访客人次数远超过设计访客指标值时，为了降低参观人流聚集风险，广场最小人均占有空间值可以作为实现高聚集效应向中等聚集效应转换的关键交通控制指标．结合多次实地调查，采用统计分析技术，确定安全集散条件下，入口排队广场最小人均占有空间值的合理取值。     

基于静摩擦施力方法的纤维缠绕张力自动控制器研究

介绍了一种先进的纤维张力微机控制系统,该系统能实现缠绕过程中纤维张力的高精度自动控制.通过静摩擦力间接施力方式按照设定张力变化曲线施加和调整缠绕过程的张力,实现了对纤维低磨损下的大张力高精度控制.实际应用证明,该系统稳定可靠,控制性能良好,综合控制精度为±3%,最大可控张力达到纤维强度55%,在高性能民用、军用及航空航天等纤维缠绕制品生产领域具有广泛的应用前景.     

沪宁高速公路扩建工程软土地基处理和路基拼接技术研究

为减小路基拼接在新老路基间产生的差异沉降,从减小路堤荷载出发,研究了EPS轻质路堤填料在拼接工程中的应用;在加固地基方面针对传统地基处理方法处理深厚软基的缺陷,将PTC管桩应用于高速公路的拼接工程,设计中应按不同土质条件和工况采用不同的沉降分析计算方法,利用沉降观测资料反演分析所获得的地基参数可使计算获得较高的精度,文中推导的能反映地基层状性质和三维变形特征的带帽疏桩复合地基的桩、土应力比等计算公式,桩长、桩径、桩间距、桩帽尺寸及垫层厚度的优化设计方法,经实践证明具有较好的工程适用性。工程实践表明,采用EPS和带帽PTC疏桩处理地基拼接工程满足设计要求,处理效果明显。     

从为生存到"为人生"——论池莉的"新写实小说"三部曲

本文旨在从池莉近二十年的创作中,探寻她的“新写实小说”三部曲生成的原因,三部曲虽经历了主题、题材、艺术手法的变化,不过是新写实在社会转型期的一种变异与成熟,体现了作家向现实主义回归的一种写作趋势。也体现了市场经济下,作家的一种自下而上的对“人心似海”时代社会的理性关注与思考,池莉是在不断的自我超越中成熟的。     

会计信息失真的经济分析及其对策研究

产权各行为主体的利益冲突、激励与约束机制不对称以及委托-代理关系带来的会计信息失真,明晰产权、加强会计规范建设、理顺各方的利益关系以及强化契约关系有利于提高会计信息质量     

45Cr4NiMoV轧辊堆焊焊条堆焊工艺及性能研究

研究了一种用于45Cr4NiMoV钢轧辊修复的耐磨堆焊焊条．工艺试验表明，采用打底焊过渡层的方法可有效防止堆焊时出现裂纹．金相显微分析表明，研制的轧辊堆焊焊条的堆焊合金组织是马氏体基体和少量碳化物．性能测试结果表明，堆焊层的平均硬度在HRC52左右，满足45Cr4NiMoV轧辊材料的硬度要求，耐磨性远远大于45Cr4NiMoV轧辊材料。是其耐磨性的127．5倍，可用于轧辊的修复堆焊．     

裂纹尖端张开位移试验在导管架建造中的应用

介绍了裂纹尖端张开位移（简称CTOD）试验方法，并按照英国BS7448规范，用CTOD试验技术，测试了板厚为90mm的海洋平台导管架焊接接头的韧度，对三项焊接工艺进行了评定．结果表明三项焊接工艺的所有焊态焊接接头（包括焊缝和热影响区）试样的特征CTOD值，都大于设计规格书的要求，所评定的三项焊接工艺可以直接用于海洋平台导管架建造，焊后允许不进行热处理．