全文获取类型
收费全文 | 5038篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 1357篇 |
综合类 | 1254篇 |
水路运输 | 1396篇 |
铁路运输 | 978篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 245篇 |
2012年 | 326篇 |
2011年 | 413篇 |
2010年 | 388篇 |
2009年 | 401篇 |
2008年 | 384篇 |
2007年 | 559篇 |
2006年 | 533篇 |
2005年 | 338篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5135条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
292.
293.
该文阐述了,根据厦漳跨海大桥Ⅳ标段南汊主桥、南汊南引桥路线在平面上为直线段,为方便施工放样及模板调整,通过坐标转换,建立桥轴线施工坐标系。 相似文献
294.
X. D. Wu S. G. Zuo L. Lei X. W. Yang Y. Li 《International Journal of Automotive Technology》2011,12(5):671-677
The purpose of this study was to effectively identify parameters for a LuGre friction model based on experimental measures.
In earlier work related to this study (Yang et al., 2009), which was based on the characters of polygonal wear (Sueoka and Ryu, 1997), we showed a frictional vibration model
for a mass on a moving belt. This model reflected lateral vibrations caused by velocity and toe-in angle. An important aspect
of the present study is the improved friction model. A previous friction model, which divided the process into four parts,
expressed the sable excited vibration well but failed to reflect the hysteresis loop change when vehicles accelerated or decelerated
continuously. A LuGre friction model can solve this problem, but several model parameters must be obtained experimentally.
We measured contact width and length of tires as vertical pressure changed; this provided a theoretical basis for apparent
stiffness of a unit of tire tread. Based on tire data from Bakker E’s article in a SAE paper from 1987, we identified the
Stribeck exponent and Stribeck velocity in LuGre. Then, the results were implemented in a vibration system that verified the
rationality of the data. 相似文献
295.
296.
297.
针对公路隧道自动喷淋消防系统采用单种消防检测报警系统对车辆移动火灾不能快速响应及准确定位的局限性,分析了隧道中央监控系统CCTV事件检测报警的特点,提出了在中控室增设"远程多线制硬启动"方案,采用多种消防检测手段及辅助设施报警方式,由消控室自动/人工启动对应防火分区的喷淋阀组实现快速精准灭火。 相似文献
298.
299.
300.
针对索结构几何非线性的特点,提出了一种六节点等参数单元有限元模型,采用5次多项式作为位移插值函数及单元初始形状函数,假定索是理想柔性,且满足胡克定律,基于修正的Lagrangian坐标描述法,建立了非线性有限元基本方程和切线刚度矩阵,利用Newton-Raphson法进行求解。 相似文献