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71.
采用严格配对的研究方法,对20对6~30个月隐性缺铁(LatentIronDeficiency,LID)婴幼儿进行了脑功率谱和脑地形图分析。结果显示LID患儿在右后顶部、左中后颈、右中颞及前中央顶部α1能量减低,提示LID患儿大脑发育比正常组婴幼儿落后。 相似文献
72.
萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18 326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工。根据设计文件,箱形桥基底位于淤泥质粘土层上,地基土容许承载力为σ0=80kPa,为防止箱形桥在顶进过程中产生过大低头,提高地基承载力, 相似文献
73.
74.
从社会主义市场经济发展的需要出发,以人的自由全面发展为目标,分析了构建现代人本管理体系的原因,并提出了一个基本构建思路. 相似文献
75.
吴梦 《现代城市轨道交通》2005,(6):34-36
分析线路平面缓和曲线长度取值的影响因素,以及直线电机系统对缓和曲线长度取值的影响;对比分析最大曲线超高对小半径曲线限速和系统旅行速度的影响;建议直线电机系统线路最大超高值和缓和曲线长度的取值可以延用地铁规范的规定。 相似文献
76.
吴镝 《铁路通信信号工程技术》2005,(5):35-37,25
组建项目组,运用科学的项目管理手段完成项目的成本、质量、工期、人员和设备等方面的管理,避免项目风险,合理利用国际条款实现项目目标。 相似文献
77.
根据地铁车站的特点,通过全面的技术经济分析,认为在地铁中采用大温差供水和低温送风的冰蓄冷空调是可行的,可以节省初期投资和运行电费。 相似文献
78.
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。 相似文献
79.
吴彩兰 《铁道标准设计通讯》2005,(6):14-18
结合我国铁路的运输现状分析,货运列车需要提高牵引质量,重点对重载扩能方案、主要技术设备的研究,探索性地提出了开行重载单元煤运列车为主的双线电气化铁路的主要技术措施,并从运输组织与管理、桥梁等方面提出了相关建议。 相似文献
80.
重载铁路牵引供电系统改造方案浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
吴凤娟 《铁道标准设计通讯》2005,(12):85-88
介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。 相似文献