AIS系统与船舶保安

针对AIS系统的特点和所传输的信息，分析了AIS在远洋船舶上全面安装及实施后，在增加航行安全，提高船舶交通管理系统的服务和监控能力的同时，在船舶保安方面可能出现的问题。建议船舶在使用AIS数据信息时应当采取合理的谨慎态度，尤其是在海盗多发地带应适时地暂时关闭系统。     

探讨在区间设置无人值班通信机械室的设计要求

随着铁路运输的迅猛发展，特别是安全技术装备和信息技术的发展，介绍了在区间设置无人值班通信机械室的必要性，并对在区间设置无人值班通信机械室的一般要求、设计要求及工艺要求进行了探讨。     

浅谈轨道交通数据网的建设

分析了轨道交通单独组建数据网的必要性,并从从数据网传输技术的选则,网络的拓扑结构、节点设备的选择、网络的可靠性和 QoS 实现手段等方面阐述轨道交通数据网络的设计思路。     

国产轻轨车辆牵引性能试验评估

近年来城市快速轨道交通在我国各大城市蓬勃兴起,路内外各相关厂家为开发国产城轨车辆进行了大量工作并达到了商业化应用.本文介绍两种典型国产轻轨车辆基本技术参数和牵引性能试验结果,并给出性能评估.     

LED灯具在地铁车站照明工程中的应用

地铁车站照明在地铁运营中起着非常重要的作用,能影响车站整体装饰效果,也能影响乘客在地铁车站环境中的情绪与安全。车站照明设计需要结合各方面的因素进行综合考虑。以上海轨道交通2号线的车站照明改造为例,阐述了LED(发光二极管)灯具在地铁照明中的应用效果和节能效果。案例改造结果表明,改造后的各区域的照度和均匀度达到要求,大大降低了能耗,达到了节能的目的。     

从“十一五”到“十三五”:轨道交通从“加快发展”到“完善优化”

正战略规划能力强、执行力强是中国模式的一大特色。以轨道交通发展为例,自十一五规划中提出加快发展铁路、城市轨道交通以来,我国在铁路与城市轨道交通领域取得了举世瞩目的成就:铁路营业里程达到12.1万km,其中高速铁路超过1.9万km(占全球高速铁路的60%);内地已有24个城市开通快速轨道交通运营线路,总长达3010.6 km;同时,在     

建筑渣土在西安大机检修段工程的应用研究

现场调查了建设场地建筑渣土的分布及其成分的基础上,对其进行分选分拣及破碎处理以满足地基处理的再生填料。其次利用冲击碾压技术将再生料用于场地整平和地基处理。最后通过地基系数K30试验、重型动力触探试验和静力载荷试验对地基处理效果进行质量检测,结果显示均满足设计要求。研究成果对建筑渣土进行建(构)筑物地基处理提供了成功案例,对减少西安建筑渣土的存量并遏制其增量具有借鉴意义。     

深大基坑无线自动化监测系统的开发应用

深大基坑无线监测系统为基坑监测提供实时、精确、连续的数据,预测基坑变形趋势,为基坑安全顺利施工提供保障。该系统由自动监测传感器、无线数据采集器、中继器、基站和用户服务平台组成。选择适用于深大基坑变形、受力和地下水位监测的传感器,并开发与传感器数字信号接口相匹配的自组网通信模块,采用基于IEEE(电气和电子工程师协会)批准通过的802.15.4无线标准的Zig Bee(低功耗局域网协议)无线传输技术。用户服务平台采用SOA(面向服务的体系结构)架构,基于J2EE平台和B/S(浏览器/服务器)多层体系架构,分为展示层、应用层、平台层、数据层和数据接口层。应用服务平台提供基坑模型管理、数据分析处理、安全评估、预警反馈、曲线及报表输出和综合管理等应用功能。     

城市轨道交通单程票票卡结构规划及实现

为安全高效地使用单程票,以Utralight票卡介质为研究对象,在分析票卡特性以及单程票业务需求的基础上,对票卡结构进行功能区划分,规划单程票各功能区的字段内容并合理分配票卡存储空间,讨论票卡交易安全的加密算法。结合票卡结构的字段设计以及单程票业务功能,对单程票在流通过程中的各项操作流程进行详细的设计。     

铁科院东郊环行铁道试验基地建成城轨车辆试验配套设施

铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能.