基床式基础防波堤的动力软化判别标准的研究

以长江口深水航道治理二期工程为依托,进行基床基础防波堤的动力软化判别标准的研究,分析在波浪作用下3个不同沉降量的典型断面下卧地基土的自重应力、附加静应力、波浪作用的附加动应力分布间的关系,初步得出该地区软粘土可能出现动力软化现象的判别标准。     

应用第一性原理思维探索未来城市交通变革

第一届宝马未来出行青年实践营活动选取北京市三里屯地区作为研究对象,鼓励国内外青年学者对该地区进行仔细调研、深入研究,提出有针对性的解决方案。参与过程中应用第一性原理思维,对交通系统中的人、车、路和环境的关系进行系统梳理。第一性原理思维本质是通过发现系统的基本规律,突破性地对系统进行改进和变革。基于对三里屯地区现状公共交通、道路运行、出行环境等方面的分析,创新性地提出该地区未来交通系统的优化思路。方案涉及车辆共享、无人驾驶、空间维度、动态调整停车费、出行积分制等方面。结果表明,该思维方式是从底层规律研究问题,更容易得到创新性的解决方法。     

香港地铁的安全风险管理

概述地铁有限公司在香港建立和实践安全风险管理体系的经验、运营铁路安全管理组织架构、工程项目各阶段的安全风险管理规划、主要安全风险管理任务及分析方法等.     

岩溶路基注浆加固施工技术

结合赣龙铁路一段岩溶路基注浆加固工程的施工实践。介绍岩溶路基注浆加固机理、施工方法、施工工艺、质量控制以及效果检测等。     

京九铁路提速区段路基病害整治的探讨

对管内京九铁路提速区段粉砂土和膨胀土路基病害类型和机理进行分析,对整治措施进行了探讨总结。     

水泥稳定碎石基层防裂措施分析

通过对水泥稳定碎石基层几种防裂措施进行实地调查分析,并对其抗裂效果进行分析,供公路有关部门参考。     

采用蠕变试验评价沥青混合料的高温稳定性

采用单轴静载蠕变试验对三种级配在不同沥青用量下进行试验研究,分析了沥青用量对沥青混合料的高温性能影响。     

空气弹簧对车辆曲线通过性能的影响

建立了考虑左右空气弹簧垂向耦合模型的车辆系统数学模型,由理想气体的状态方程得到空气弹簧的力学方程,分析了车辆通过曲线时车辆与空气弹簧的动态特性。仿真结果表明:由于高度阀的动作,车辆在驶出曲线后各空气弹簧的压力不一致,导致车体不能回到静平衡位置;车辆以正常速度通过曲线时,车辆曲线通过动力学性能变化不大;在车辆多次通过同一种曲线的较恶劣工况时,空气弹簧内气压变化范围是一定的;增加抗侧滚刚度能明显抑制车体侧滚,从而减小空气弹簧内气压的变化量;增大空气弹簧横向跨距,并选择合适的刚度和阻尼,能使车辆驶出曲线后各空气弹簧压力接近静平衡值。     

RCF-RPWM策略的功率谱分析及优化设计

在DC-AC变换器中,通过对载波频率的随机化处理,可以把输出电压的离散谱转换成连续谱,降低功率谱的峰值,达到抑制声学噪声和降低电磁干扰的目的.文中推导了采用随机载波频率RPWM策略逆变器开关函数的功率谱密度解析表达式,实验结果验证了其正确性.通过引入特征函数,提出了采用有限点载波频率进行随机时,开关频率选取的优化准则,仿真结果验证了其有效性.     

Critical success factors of supply chain integration in container shipping: an application of resource-based view theory

ABSTRACT

The container shipping industry is receiving growing attention in driving the performance of global supply chains. This phenomenon has accelerated supply chain integration (SCI) within the industry. Although SCI could offer numerous benefits, it is often quoted to be implemented easier in theory than in practice. The high failure rate that is associated with SCI is often not addressed in the literature. Grounded on resource-based view (RBV) theory, this paper is aimed at identifying the critical success factors (CSFs) and examining their influence on SCI and supply chain performance (SCP). Survey questionnaires were administered on 164 container shipping firms. The constructs were validated empirically using confirmatory factor analysis and were subsequently analysed using structural equation modelling. The proposed CSFs in this study are found to be positively corelated with SCI, which, in turn, is positively correlated with SCP. This paper has contributed to both theory and practice by applying RBV theory to identify the key resources and capabilities that are necessary for SCI in the container shipping industry.