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821.
介绍扬州港江都港区件杂码头地基处理初步设计方案,结合试夯区试验及监测数据,确定强夯处理的设计参数,以指导大面积施工。通过对子堤区试夯检测与分析,将塑料排水板+强夯法调整为强夯置换法,以达到更好的地基处理效果,充分体现了信息化施工的优势和特点。 相似文献
822.
823.
824.
825.
826.
高速公路拼接路基的冲击压实施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速公路拼接路基冲击压实施工的若干建议。 相似文献
827.
The purpose of this study is to realize the intelligent deliberative obstacle avoidance for unmanned surface vehicle (USV), based on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea called COLREGS. Firstly, a three-level system architecture is designed for the ship intelligent collision avoidance system. Secondly, an intelligent collision avoidance algorithm is presented based on the calculation of motion parameters and the rules of COLREGS. Thirdly, according to COLREGS, the marine environment is modeled from the electronic chart data and radar information, and a deliberative collision avoidance algorithm is written. Finally, the deliberative collision avoidance simulation is carried out for the USV. The feasibility and reliability of intelligent collision avoidance algorithm are verified by the vivid simulation results. 相似文献
828.
吴桂龙 《铁路通信信号工程技术》2022,(2):30-34
在日常维护过程中,唐包线红外线、牵引、电力等传输以太网汇聚业务主用或备用通道出现过几次全部中断的故障,用户侧没有相应的排查、定位及恢复手段,需通过传输网和数据网定位故障点,对维护人员业务水平要求高,网管操作复杂,排查时间长,影响范围大,危及铁路行车业务正常应用,存在较大安全隐患.通过优化传输以太网汇聚业务组网结构,可防... 相似文献
829.
东莞市轨道交通网络与地区铁路接驳方案的初步研究 总被引:1,自引:1,他引:0
东莞市轨道交通网络与境内地区铁路的良好接驳是充分实现东莞市轨道交通网络外联功能的必要条件。简要分析了两者的分布特点,研究了两者的接驳方案,确定了接驳站点分布及其功能分工。结合站点周边的土地开发,重点介绍了石龙站和新东莞站两个接驳站点的概念设计。 相似文献
830.