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901.
根据柴-燃联合动力装置各个部件之间的结构关系及系统热力循环方式,采用模块化建模思想,基于MATLAB/SIMULINK环境,建立了并车控制器、原动机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨等部件和系统仿真模型。以船速最优为原则将车钟手柄控制档位划分为十档,即将原动机输出功率由低到高划分为十档,在每个档位下利用系统稳态仿真,通过优化变距桨螺距比的方式,得出最高船速,并以此确定各个档位下的螺旋桨轴转速,获得了基于船-机-桨匹配的柴-燃联合动力装置稳态运行特性,为装置动态控制目标参数的确定提供了依据。 相似文献
902.
903.
结合当今比较流行的计算机技术,研究了一种新型的基于浏览器/服务器(Browser/Server,简称B/S)模式的机车信号检测数据分析系统,给出了系统设计原理和实现方法. 相似文献
904.
905.
906.
略论我国中水回用模式 总被引:6,自引:0,他引:6
我国是世界上 13个贫水国之一 ,人均水资源量仅为世界平均水平的 1/4 ,而且时间空间分布不均 ,海河、淮河、辽河和黄河四个流域的人均水资源量仅占全国平均值的 1/5 ,全国 6 0 0多个城市目前大约有一半的城市缺水 ,我国万元国内生产总值工业废水排放量 4 7.7吨 ,是发达国家的 2 相似文献
907.
从客观实际出发 ,运用系统工程的理论 ,分析研究可控因素和不可控因素 ,制定计划网络图、确定关键路线、调整关键环节 ,狠抓落实 ,可以保证工程质量 ,降低造价 ,并且缩短工期 相似文献
908.
909.
三车体复铰部分低地板轻轨车的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析计算了3节车体组成的复铰式部分低地板面轻轨车的动力学性能,给出了独立轮转向架的运动方程和铰接式车体的力学模型,并对这种轻轨列车进行了动力学分析。 相似文献
910.
驼峰三部位微机可控顶辅助调速系统 总被引:1,自引:1,他引:0
为了解决各大编组场普遍存在的三部位出口超速,有必要开发研制一种辅助调速系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在三部位出口的速度,实时控制可控减速顶对钩车进行调速控制,确保三部位出口速度限定在额定速度范围内。 相似文献