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431.
夏春生 《城市轨道交通研究》2018,(5):95-100
中运量城市公共交通系统具有低成本、高效率、安全准时的特点。借鉴既有城市公共交通系统的发展经验,对现有不同制式中运量公共交通工具的特点进行对比。在分析传统城市公共交通系统的基础上,提出新型多编组铰接式胶轮驱动自导向型运输系统,并对其关键技术进行分析,对实践及应用进行概述。 相似文献
432.
传统的高排放移动源识别方式是将采集的尾气数据与预先设定的排放阈值进行比较判
定,但是,排放阈值的设定很大程度上取决于人为标准,并且忽视了外部因素对尾气排放的影响,
无法真正反映移动源排放水平。针对此问题,本文结合机器学习算法,提出一种基于深度特征聚
类的高排放移动源识别方法。首先,利用随机森林算法筛选出不同污染物(CO、HC、NO)排放的
主要影响特征;其次,对多维影响特征进行聚类分析,获取高排放类别标签;最后,训练得到基于
深度森林的移动污染源分类模型,自动识别高排放目标源。通过对比实验,在合肥市机动车污染
遥测数据集上验证了所提方法的有效性。 相似文献
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三台阶六部短距法在铁路隧道施工中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:新建贵(阳)广(州)铁路客运专线三都~五通间属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山区,沿线地质构造复杂多变,隧道洞身地质中Ⅳ、Ⅴ级围岩等级所占比重大,施工安全风险高。针对开挖断面为138 m2~146 m2的特大开挖断面的软弱地质围岩铁路隧道,必须采取可靠的施工工法,才能确保隧道施工安全。研究结论:以贵广铁路大断面Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩地质隧道施工为背景,在总结了传统三台阶施工工法的经验基础上,施工采用三台阶六部短距开挖工法,将隧道整个开挖断面分为三个台阶六个作业面,上、中、下各台阶施工同步推进,弥补了CRD法或双侧壁导坑法等方法工序多、工期长、对围岩扰动次数多的不足,便于现场施工组织管理,且机械化程度高,缩短了工期。根据现场工程实践,该工法既保障了隧道施工安全,又提高了施工进度。 相似文献
438.
近几年,省水船闸越来越多地在国内各个枢纽船闸工程中作为主要设计方案。省水船闸在高水头的山区河流地区具有降低工作水头、降低船闸耗水量、改善高水头船闸引航道内水流条件等优点。以巴江口船闸改扩能项目为例,针对省水形式选择、主体结构设计、布置尺寸、结构内力分析等问题,确定了结构形式并研究了结构的关键受力位置。采用有限元计算方法对比各个工况和主体结构,得出整体式省水船闸结构最薄弱的部位,并对应力较小的位置进行进一步结构优化。 相似文献
439.
440.