基于多孔渗入式的PE管型公路渗沟应用研究

多孔渗入式PE管型渗沟适用于路基地下排水较长的路段,PE管道结构抗变形能力强,表面开孔率高,错位开孔设置合理,外裹透水土工布反滤效果好,排水性能良好,施工快速方便。多孔渗入式PE管型渗沟的有效应用,既延长了路基使用年限,又提高了公路服务能力,具有很好的应用前景。     

“紫色俳谐”与知识界精神之困——聂绀弩旧体诗论

以1958～1960年东北劳改为题材的聂绀弩旧体诗,作为当代文学史现象所以堪称奇迹,是因为诗人巧妙地在当年“主旋律”框架中植入了“非歌颂”元素,从而让自己在濒临生命绝境时,能通过诗性自慰而暂获心理自救.这一源自忧惧的“紫色俳谐”,在世界文学史上可谓是中国特色的“黑色幽默”；若置于当代精神史背景,则又无疑是一面隐喻知识界心灵沉疴的诗性镜子.     

基于ADAMS的列车系统参数化建模的二次开发研究

近年来许多学者开始利用虚拟样机技术来研究列车系统的动态性能,但是由于列车模型的复杂性,所建模型都比实际模型简化了许多。鉴于此,对铁道车辆模块ADAMS/Rail进行了二次开发研究,在该模块中添加了大量的车体、转向架、轨道的各种模板,并且建立了列车系统参数化建模的对话框,以及各种用来参数化仿真研究的对话框,开发出了基于该模块的列车系统参数化建模专用模块。最后通过实例建模说明了利用该模块建模过程更加简单快捷,所建模型更加完善。     

船舶纵向构件疲劳评估的热点应力方法

在中国船级社《船体结构疲劳强度指南》(2001版)提出的用名义应力计算船体结构疲劳强度的基础上,提出了一套对船体纵向构件用热点应力方法进行评估的方法,给出了热点应力的计算有限元模型、计算方法和对应的SN曲线选取的要求。     

乌铁局机车乘务员噪声性听力损伤调查

目的了解乌鲁木齐铁路局机车乘务员噪声性听力损伤现况,探讨防治策略。方法现场监测铁路机车内部噪声强度,调查分析乌鲁木齐铁路局机车乘务员纯音听力检测结果。结果铁路机车司机室内部噪声等效声级LAeq为81 dB(DF-11型)或85 dB(DF-4型),超过国家卫生标准;3 011名机车乘务员的听力损失患病率44.99%,以Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级听力损失为主,听力损伤患病率2.13%,以轻度听力损伤为主;噪声组听力损失、损伤患病率明显高于对照组,差异有显著性;听力损失、损伤患病率与驾龄之间存在相关性(Spearman’r=0.786、0.857,P<0.05),听力损失、损伤发生的概率随着驾龄的增长有上升的趋势;4个机务段的听力损失、损伤患病率无差别。结论噪声仍是机车乘务员的主要职业危害,应继续强化合理的个人卫生防护措施,加强安全教育,增强乘务员的自我防护意识,规范职业性健康检查,加大职业卫生监管力度,以降低噪声对乘务员听觉系统的损害。     

基于专家系统的船舶配载智能控制策略

利用专家系统控制策略的思想,提出船舶装卸载分轮次序的控制原则、约束条件及实现原理。通过控制船舶的浮态提高船舶压载水的速率及排放能力,保证货物装载过程中压载水与货物操作相适应。利用专家系统的反向推理和正向推理相结合多级控制的控制策略,确定了船舶配载方案及船舶装卸载分轮次序,并提供船舶货物装卸载操作每一步的货物装舱顺序、时间及船舶浮态等性能指标,并通过实船计算验证系统的准确性和可操作性。本方法能迅速、准确地确定船舶配载方案及操作步骤,提高船舶的配载效率,避免船舶配载中的盲目性。     

刚柔桩复合地基加固软基桩土应力对比试验研究

用刚柔桩复合地基加固软土路基是一种目前刚刚兴起的加固方式，在一定程度上借鉴了柔性桩复合地基加固软土路基的经验，但是加固特性与柔性桩复合地基又不尽相同。通过设置试验段进行试验，可以通过直接对比．指导设计和施工。本研究设置PHC管桩和水泥搅拌桩加固路基试验段，从桩土应力比的角度对刚柔桩进行了对比分析．得到了有益的设计施工指导意见。     

论《保险法》中如实告知义务主体

保险中的如实告知义务是诚信原则的重要内容之一。我国现行《保险法》第17条仅规定了投保人的如实告知义务,而未涉及被保险人及投保人的代理人或经纪人等,这些都与国外许多国家的保险立法存在差异。论文结合国外保险立法的立法例,从理论上对如实告知义务的主体进行探讨。     

钢管混凝土劲性骨架提篮拱桥动力试验及车桥耦合振动分析

对跨径140 m的铁路钢管混凝土劲性骨架提篮拱桥进行全桥动力试验。采用脉动法测试其自振特性;动载试验中试验列车分别以不同速度匀速通过桥面及以一定速度在指定位置处制动,测试各工况下桥跨结构的应变、位移、加速度的时程响应,并将实桥测试结果与该桥的车桥耦合振动计算结果作比较分析。结果表明:该桥具有良好的竖向和横向刚度及结构强度,整体动力性能良好,而通过列车对桥跨结构有一定的冲击作用;实测动力响应及其动力系数结果与理论计算结果相符较好,两者随着列车运行速度的增大而呈现相同的规律性;列车运行具有较好的安全性与舒适度;该类型桥梁适用于大跨度铁路桥梁。     

施工振动对旧桥影响的监测与分析

基于某扩建桥主墩桩基钢护筒施工振动的监测数据，探讨了旧桥在桩基施工振动作用下振动影响的测试方法及评价标准，并分析了钢护筒施工振动的特征。监测与分析结果表明，钢护筒施工振动不会对旧桥结构安全产生影响。