全文获取类型
收费全文 | 2432篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 710篇 |
综合类 | 793篇 |
水路运输 | 639篇 |
铁路运输 | 459篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 215篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 189篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有2659条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
592.
593.
594.
3200m^3LPG运输船鞍座结构强度计算与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
依据<散装运输液化气体船舶构造与设备规范>,建立有限元模型,对鞍座结构受静、动载荷作用时的结构强度进行了计算,得到六种不同工况下鞍座结构强度计算结果,并对计算结果进行了分析.同时文中介绍了许用应力强度衡准,提出了作用于鞍座表面上的力按正弦和余弦函数形式分布,为类似鞍座结构强度与分析提供一定的参考. 相似文献
595.
基于车辆/轨道耦合动力学原理,建立了横风作用下的车辆/轨道耦合动力学模型。模型中,车辆系统采用两系悬挂共35个自由度的多刚体动力学模型。轨道系统采用3层连续弹性离散点支承模型。用赫兹接触理论计算轮轨法向力,用沈氏理论计算轮轨滚动接触蠕滑力,并用显式积分法求解系统运动方程。横风由作用在车体中心的气动升力、侧力和倾覆力矩来模拟。通过数值计算,得到了横风作用下高速客车直线运行的系统动态响应,分析了不同横风作用时间对运行安全性的影响。结果显示,随着横风作用时间的增长,车辆脱轨系数、轮重减载率乃至倾覆系数迅速增大,车辆运行安全性不断降低。 相似文献
596.
详细介绍《MARPOL73/78》公约关于油类记录簿的填写要求,对油类记录簿要求填写的内容和格式作了介绍,分析记录中存在的问题,说明规范填写应注意的事项。 相似文献
597.
598.
599.
600.
高速铁路空沟隔振数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:随着高速铁路在我国大量建设,其诱发的环境振动问题变得日益突出,空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用,本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响.研究结论:使用无限元和黏弹性边界模拟半无限空间能取得较好的计算结果,计算结果表明空沟的深度在1.0~4.0m时对隔振效果影响显著,宽度对隔振效果影响不大,空沟对近场隔振优于远场隔振.幅值一定,高频荷载作用下空沟具有更好的隔振作用,低频荷载作用下较深的沟深才能达到理想的隔振效果. 相似文献