进一步深化我校航海体育教学改革

随着世界航运市场的快速发展,航海人才短缺的现象不断显现,社会对航海教育改革的呼声不断强烈,作为航海教育的重要组成部分之一的体育教学,要紧跟时代的发展需要,进一步加大改革力度,充分发挥自身特点,更好地为航海教育的发展服务.     

高速列车受电弓气动噪声研究综述

为更深入全面了解高速列车受电弓气动噪声研究现状,阐明高速列车受电弓气动噪声机理与规律,总结了近年来国内外高速列车受电弓气动噪声的研究,概括了中国、日本、德国与法国高速列车受电弓的发展历程,分析了受电弓气动噪声源、辐射气动噪声特性以及高速列车受电弓气动噪声研究方法,探讨了高速列车受电弓气动噪声生成机理与抑制方法,总结了当前研究的主要成果。分析结果表明：受电弓作为列车顶部的重要受流装置,由多个杆件组成,在高速气流中会产生显著的有调噪声,是高速列车环境噪声污染主要来源之一;高速列车受电弓主要气动噪声源分布在弓头、铰链机构、绝缘子、底架等部件的迎风侧位置,研究受电弓气动噪声的手段有实车试验、风洞试验以及数值模拟;增加附属装置可以有效控制气动噪声,如增加导流罩、喷射气流、等离子体驱动器等,但这些方法增加了系统的复杂度;基于仿生学原理改变杆件表面微结构,可以显著抑制受电弓湍流旋涡的生成,从而大幅降低气动噪声;优化杆件截面形状以及空间结构设计,可以减少阻力及湍流旋涡的生成,进而有效控制气动噪声。可见,多种途径可以降低受电弓气动噪声,但工程落地的可行性、气动噪声与气动阻力及弓网接触稳定性的耦合关系,仍需进一步深入研究。     

基于干扰对准的LTE上行虚拟MIMO系统

提出在LTE上行采用2×2模式的虚拟MIMO（VirtualMIMO,V—MIMO）系统,即一个两天线的基站同时支持两个单天线的用户,并在此基础上,提出一种基于传输延时的干扰对准算法．这种算法将基站的双天线的接收信号按照奇、偶时隙分离,从而将期望信号与干扰信号分离．应用本文算法一个两天线的基站可以支持3个甚至4个用户同时接入LTE网络的上行链路．     

桥梁桩基冲孔桩施工的微振动响应研究

运用微地震监测系统对桥梁桩基冲孔桩施工的微振动响应进行了研究与探索.通过在施工现场进行的微震试验,分组采集施工荷载作用下的波形数据,对试验的数据进行相关分析,研究冲孔桩施工引起的地表振动加速度和能量的衰减规律,分析冲击能和桩孔深度对振动速度的影响.试验结果表明:冲孔桩施工时,岩土介质中冲击振动能量随传播距离的增加呈乘幂...     

基于能力培养的高职英语课程教学改革实证研究

高职英语教学的最终目的是培养学生的英语实际综合应用能力。文中通过一项基于能力培养的高职英语课程教学改革实证研究,证明了高职英语教学的课程体系、教学模式和教学方法的改革都必须围绕这一最终目的来进行,从而全面提高和培养学生英语综合应用能力,更好地为学生就业服务。     

体育教学中航海文化元素的挖掘与再现

根据高等职业院校要坚持育人为本,德育为先,把立德树人作为根本任务的要求和航海教育的特点,阐述了传承航海文化的重要性;探讨了根据专业特点、办学特色进行航海文化教育的必要性;提出了在体育教学中挖掘和再现航海文化的途径和方法.     

浅析民办高职教师队伍不稳定的原因与策略——以广东省为例

质量是民办高职院校的生命,教师是决定办学质量的灵魂.建立一套稳定教师队伍的良好机制,有效地提高师资质量,是民办高职院校赖以生存和发展的关键.影响民办高职院校教师队伍稳定性的因素是多方面的,只有让教师看到希望并感受到发展的优势才能稳定教师队伍,才能丰富民办高职院校的办学内涵.     

基于成本-风险分析的铁路危险货物办理站整合优化配置方法研究

铁路危险货物办理站的整合与优化配置是铁路安全运营与合理配置运力资源的关键,涉及路网分布、环境保护、设置地点、运输供需平衡、应急救援等多个因素。本文从成本与风险出发,分析影响危险货物办理站配置的因素,建立危险货物办理站配置的多目标0-1混合整数线性规划模型,最后以成都及周边配置危险货物办理站为例进行计算,得出成昆线上成都...     

基于激光测距技术的公路交通参数实测方法研究

采用合理的调查方法准确确定交通参数,关系到公路路网管理、规划的科学性,同时影响公路改(扩)建路面结构设计的合理性.本研究针对传统调查方法的技术弊端,创新地采用了激光测距技术连续采集公路断面距离数据,同时实时传输于计算机进行存储、统计分析,进一步计算得出了待测断面的交通量、车道系数等相关参数.该方法简单易行、便捷适用...     

库尔勒高速公路工程竣工资料编制管理探讨

公路工程竣工文件是公路工程项目全过程的归纳和总结,也是公路工程项目交工验收、质量评价和养护管理的主要依据,可为今后的公路工程及科研工作的主要参考。因此公路工程竣工资料编制对整个工程的建设起着很重要的作用。