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831.
深孔爆破条件下岩体软弱夹层变形特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限元LS-DYNA3D程序,分析深孔爆破时岩体中软弱层内的爆腔半径随软弱层厚度、倾角、炮孔直径、装药量和装药量长径比的变化规律。结果表明:软弱层厚度≥5cm时,爆腔形状近似为圆柱形;软弱层厚度不变时,爆腔半径随炮孔直径和装药量的增加呈幂函数规律增加;在相同炮孔直径和装药量条件下,爆腔半径随软弱层厚度的增加而线性增加,且增幅逐渐减小;爆腔相对半径随装药量长径比的增大而增大;爆腔半径随软弱层与炮孔轴线夹角(锐角)的减小而减小,且减幅逐渐减小,但软弱层垂直于其中性面的位移却随之增加,夹角为50^o时该位移达10cm;在装药段长度内,软弱层位置对爆腔的形状和尺寸的影响很小,爆腔半径的最大相对变化仅为1.2%。 相似文献
832.
833.
毕玉芳 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(4):193-194
为了解上海铁路局南京疾病预防控制所管区内各火车站和列车饮用水的细菌污染状况,提高饮用水的卫生质量,总结分析了2004~2006年对所供饮用水的定期监测情况。结果显示:3年共检测水样391件,合格356件,合格率91.0%。其中车站末梢水284件,合格270件,合格率95.1%。列车二次供水107件,合格86件,合格率80.4%。表明车站末梢水的合格率与列车二次供水的合格率相比较,两者有显著性差异。因此,必须进一步落实列车自备水箱的清洗消毒制度,进行定期清洗消毒,对相关人员进行卫生知识的培训,加强日常卫生监督监测工作,则是控制列车饮用水二次污染,提高列车二次供水合格率的关键。 相似文献
834.
835.
836.
837.
838.
孟玉芳 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(1):57-58,70
航海英语教学效率低一直是各航海院校普遍关注的问题,文章在全面分析目前航海英语教学的现状及存在问题的基础上,提出了解决办法。 相似文献
839.
840.
SCT三期5^#泊位堆场,采用新的一跨堆箱区内单侧排水设计,节省了排水管涵设施投资,妥善协调了道路、堆场排水与港内装卸设备、车辆行驶安全之间的关系。针对新旧相邻集装箱港区衔接处高差过大的情况,提出衔接处堆箱区与跑道梁处于不同变坡平台上的高程衔接新方式。 相似文献