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841.
842.
In order to verify the effectiveness of electrolytic treatment on ships' ballast water,experiments are carried out by a pilot system in laboratory. The raw seawater and seawater with different concentrations of different algae are simulated as ships' ballast water. The algae in the raw seawater can be killed if it is treated by electrolysis with an initial residual chlorine concentration of 5 mg/L. If the seawater with one kind of algae (Nitzschia closterum, Dicrateria spp., or Pyramidomonnas sp.105cells/mL) is treated by electrolysis with an initial residual chlorine concentration of 5 mg/L, the alga can be sterilized. If the seawater with one kind of algae (Dunaliella sp., Platymonas or Chlorella spp.)is directly treated by electrolyzing with an initial residual chlorine concentration of 4 mg/L, the instant mortality changes with the concentration of different algae. However, after 72 hours, in all treated samples, there are no live algal cells found. 相似文献
843.
844.
结合高桥墩铁路桥梁建设的发展,主要研究了高桥墩梁—墩间采用不同类型支座时的梁—墩耦合振动特性。为研究梁墩间约束对梁—墩耦合振动特性的影响,将梁墩间约束简化为刚性连接、固定铰支、滑动铰支3种情况,计算了其自由振动的周期,并进行振动特性分析。 相似文献
845.
846.
机车的黏着是有轨运输系统的基本条件,提高机车黏着性能是一个至关重要的课题。介绍了黏着的基本理论,黏着控制的目标就是在机车运行过程中,通过对驱动力的控制,使实际的黏着系数尽量逼近于当时路况的黏着系数最大值,从而获得最大的平均牵引力。对现有主要的机车黏着控制方法(反馈与极值组合法、模型控制法、模糊神经网络法、模糊控制及其他控制方法)作了简要总结,介绍各种方法的理论基础和控制模型,比较其性能的优劣,指出模糊神经网络和模糊控制法是两种很有前景的控制方法。 相似文献
847.
介绍了260t铁水车上、下车架的力学模型、计算工况。根据铁水车在运用中的实际情况,分析了8种工况下结构的力学行为,计算结果显示其强度满足设计要求。 相似文献
848.
船舶空压机相敏保护与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
针对船舶空压机电动机过流保护存在的问题,提出了电流不对称保护与相敏保护相结合的数字式过流保护方法,采用双单片机控制GTO进行保护,增加了保护的可靠性。 相似文献
849.
850.
针对预混合氢气的柴油机,在AVL Fire软件上建立了计算模型,并与试验结果进行对比,验证模型的准确性。在此基础上改变了喷射策略,对发动机缸内工作过程及相应的燃烧和排放性能进行数值模拟和分析。研究结果表明:随着预混合氢气质量分数的增加,缸内压力和温度升高,NOx 排放恶化,Soot排放改善;随着预喷射油量和预喷间隔角的增加,NOx 质量分数升高,Soot质量分数降低;随着后喷射喷油量的增加,缸内压力和放热率稍微减小,NOx 和Soot质量分数降低;随着后喷间隔角的增加,缸内压力、放热率、NOx 和Soot排放均未发生明显变化。 相似文献