120 km/h提速转向架开发及可靠性研究

介绍了120km/h提速转向架的研制经过和关键技术,分析了交叉支撑转向架及其关键零部件的可靠性,指出了目前存在的主要问题及其原因和下一步的工作。     

城市道路沥青混凝土路面的再生技术

阐述了城市道路的常见病害,并提出利用沥青的再生技术对旧的城市道路沥青路面进行重新铺筑和技术改造。并重点阐述了现场热再生法的施工特点。     

满油的油舱、油柜如何换新空气管

满油的油舱空气管换新，正常修理需经清舱、测爆等工序后方可进行，用此种加水封、加水焊接的方法省时、省工、省力，值得推广。     

打通中国西部向西出海口提升陆桥竞争力

结合新疆铁路考察组对新亚欧大陆桥沿途各国的考察,阐述进一步畅通新亚欧大陆桥、打通中国西部向西出海口,对于中国西部乃至全国经济的繁荣与发展具有重要意义,介绍了中国西部向西的四大出海口及沿途的经济与交通运输状况,提出为解决口岸换装“瓶颈”,应将独联体宽轨铁路直接铺设到新疆奎屯市的具体建议与措施。     

CW-2系列转向架轴箱弹簧定位座裂纹原因分析及改进措施

作为国产提速客车主型转向架之一的CW—2系列转向架在投入运用以来先后发生了吊杆裂折、轴箱转臂节点定位座裂损、构架强度不足等问题。虽然该系列转向架现已不再生产,但是在提速客车中仍有大量的CW—2系列转向架在运用。如何在运用和检修中提前发现和及时防止危及行车安全的故     

多作业状态下近海油气管线的力学分析及软件

在近海管线的铺设、安装、使用过程中有多种作业状态：在位、悬跨、挖沟、提吊、铺管等。各种状态下管线的受力特点不同，加上管线结构、海况和海底土壤等因素又都很复杂，所以近海管线的强度分析难度大、内容多。分别采用解析方法、数值方法（有限元法、打靶法）和二者结合来解决理论上的（如几何非线性、动边界等）、实用性方面的难点。在理论分析的基础上，编制了符合产业部门工程师使用要求的近海管线强度分析软件。介绍了该软件进行力学分析时采用的理论以及软件界面。     

关于长大货物车用材料许用应力取值问题的探讨

目前国内尚无长大货物车许用应力选取的专门标准，文章根据国外货车的强度标准，技术条件和国内大车的运用状况，提出了许用应力和安全系数选取的建议，有助于大辆的轻量化及安全运用。     

CF型防滑、融雪材料撒布机的设计

介绍了一种新型的道路冬季养机械，其主要用于撒布防滑、融雪材料、该机械采用挂具形式安装于自卸汽车之上，具有装拆方便，作业效率高，安全可靠的特点。     

地铁车辆段试车线振动传播规律

通过对深圳市已建成运行的前海湾车辆段和横岗车辆段的试车线在运营过程中产生振动的横向传播和上盖物业的垂向传播影响进行实地监测,研究试车线在正常运营情况下的振动影响源及传播情况,结果表明,试车线振动在水平方向上的传播,均随着距离的增加而呈不断下降趋势,距离越近,衰减速率越快,距离越远,衰减越慢;振动在垂直方向上的影响分布,整体上均是随着楼层的增加而呈现下降趋势。     

中继阀试验台的研制

阐述了中继阀试验台的组成、功能以及系统设计原理。