全文获取类型
收费全文 | 633篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 181篇 |
综合类 | 190篇 |
水路运输 | 170篇 |
铁路运输 | 142篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有701条查询结果,搜索用时 31 毫秒
481.
482.
483.
484.
485.
通过对7条国道交通量数据的统计分析,选出我国高等级公路上行驶的有代表性的车型作为研究对象,以道路上车辆行驶的路段平均速度为基础,利用汽车行驶理论推导出坡道上变速车道长度修正系数的计算公式。讨论道路坡度对车辆加速性能的影响,进而推导出道路坡度与变速车道长度的关系,同时计算出不同道路坡道时的变速车道长度的修正系数,并与现行道路路线设计规范进行对比分析,给出坡道上变速车道长度的修正系数参考值,供公路设计人员设计山区或丘陵区高等级公路时参考。 相似文献
486.
多节点环网系统的瞬变过程模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
在管网系统的运行操作中,阀门误关闭、管道堵塞、停泵等都会导致流体的瞬变流动,由此产生的水击压力波可能导致管段的强度破坏。环网的瞬变流动计算问题较为复杂,需要求解高阶非线性方程组,对于复杂的网状结构,系统的自动识别或标记相当麻烦。通过对环网系统水击问题的分析研究,提出了求解任意液体环网问题的计算方法和相应的计算程序。 相似文献
487.
488.
489.
490.
时变强多途干扰影响水声通信系统性能,针对时变强多途干扰问题,提出基于差分编码的水声OFDM通信(Underwater acoustic OFDM communications based on differential coding,DC-OFDM)算法。利用循环前缀技术和OFDM通信技术固有的抗多途特性,有效消除时变多途干扰,避免信道估计环节,直接进行解码判决。南海实测信道仿真(信噪比为8dB时,DQPSK100组仿真试验,2×106个源码,全部正确解码)和水箱试验(信噪比为15dB时,DQPSK100组水箱试验,2×106个源码,在时变强多途干扰下全部正确解码)。结果表明,所提算法能有效解决时变强多途干扰问题,实现时变强多途水声信道下的可靠水声通信。 相似文献