全文获取类型
收费全文 | 8876篇 |
免费 | 697篇 |
专业分类
公路运输 | 2630篇 |
综合类 | 2903篇 |
水路运输 | 2404篇 |
铁路运输 | 1410篇 |
综合运输 | 226篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 357篇 |
2021年 | 539篇 |
2020年 | 354篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 200篇 |
2017年 | 211篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 343篇 |
2014年 | 439篇 |
2013年 | 555篇 |
2012年 | 669篇 |
2011年 | 673篇 |
2010年 | 748篇 |
2009年 | 696篇 |
2008年 | 711篇 |
2007年 | 663篇 |
2006年 | 653篇 |
2005年 | 513篇 |
2004年 | 211篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有9573条查询结果,搜索用时 140 毫秒
731.
修造船分段制作过程中的生产工艺是保证生产顺利进行,不发生安全事故的技术保障。文章从修造船小组立制作过程中最为重要的起重吊装和装配工艺技术两方面,举例介绍工艺技术在安全生产中的重要作用。 相似文献
732.
733.
734.
736.
城际客流具有时段分布不均衡特点,表现为高峰时段一票难求而低峰时段客座率低。为均衡客流、提高城际高铁收益,选取客运通道内不同时段车次进行差别定价。考虑旅客选择行为的差异性和有限理性,采用潜在类别分析对旅客进行分类,选取票价和时段价值两个影响因素,
建立双参照点的旅客平行车次产品效用模型,以累积前景值刻画异质旅客对平行车次的出行效用。基于累积前景值构建以铁路企业收益最大,旅客广义出行费用最小的分时定价双层规划模型,设计基于灵敏度分析的启发式算法求解。最后以南宁-北海为例对高峰、非高峰时段平行列车进行实例分析,结果表明,本文提出的分时定价方法能提升收益约2.5%,且高峰、非高峰时段的客流更加均衡。 相似文献
737.
738.
740.