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高含盐石化废水生化处理的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了石化有机废水生化处理过程中高浓度含盐量对微生物的抑制作用以及嗜盐菌的特性,分析了国内外含盐石化废水生化处理的主要工艺如活性污泥法(ASP)、生物膜法(BF)、序批式生物反应器(SBR)、生物接触氧化法以及膜生物反应器(MBR)等工艺的研究进展,表明好氧膜生物反应器(MBR)工艺可为解决高含盐石化废水的治理提供一条经济有效的新途径。 相似文献
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以某型热动力鱼雷能供系统为研究对象,对鱼雷舷外海水通过雷体上的背压阀直接进入燃料舱增压挤代燃料的工作过程,能供系统管路充填过程及燃料供应过程进行了分析,建立了供油系统管路数学模型,并进行了数字仿真。仿真结果表明,对现有结构的某型鱼雷能供系统,燃料舱从常压增至当地海不压力需一定时间;在动力装置启动初始阶段,燃料泵前及燃料泵通油口咱有可能产生气穴现象。 相似文献
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青岛地铁3号线汇泉广场站—中山公园站区间穿越厚碎裂岩层地质,其岩体节理裂隙较为发育,导致围岩自稳能力较差,以及施工风险较大。结合现场地质条件和施工环境,提出了4种隧道支护结构加固方案;通过数值模拟分析了各加固方案的地表沉降、初期支护结构主应力及围岩塑性区发展情况;基于灰色关联定量分析了各加固方案对5项评价指标的综合支护效果。结果表明:全断面WSS超前帷幕注浆对地层沉降和围岩塑性区发展控制效果最好,超前小导管支护对抑制围岩塑性区发展较明显;碎裂岩层隧道的综合加固效果为:全断面WSS超前帷幕注浆>超前小导管支护>增大拱顶锚杆长度、增设拱肩及拱脚锚杆>提高初期支护刚度。 相似文献
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文章立足于沈阳市轨道交通站点800 m范围内的人口分布、开发强度、公交接驳、路网长度分布、站点位置属性、站点客流数据等六大维度数据,采用K-Means聚类算法将城市轨道交通站点划分为居住型、商业商务型、综合开发型、产业型、交通枢纽型五大类;基于站点聚类成果,叠合多样化数据分析总结各类站点客流的普适性规律,可为后续站点周边基础设施完善、站点客流预测、车站运营组织方案做出指导。 相似文献
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上海轨道交通网络化对客流的影响研究 总被引:3,自引:2,他引:3
目前,上海的轨道交通已经从单线运营、骨架网络逐步发展到网络化状态。在轨道交通逐步网络化的过程中,轨道交通客流的发展变化也与以往有所不同。主要从上海轨道交通运营线路的客流变化入手,总结客流变化的特征,探讨网络化进程对客流变化的影响。总结网络化原有线路的延伸和增加新线路两种不同形式对客流的影响规律,分析网络化进程中客流变化的原因,为轨道交通客流预测等工作提供参考。 相似文献