全文获取类型
收费全文 | 2405篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 650篇 |
综合类 | 692篇 |
水路运输 | 636篇 |
铁路运输 | 412篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2501条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
752.
针对边界模糊、路况多变的非结构化道路,为满足智能汽车在正常、应急等复杂行驶工况下对可行驶区域的视觉检测需求,提出一种在M形深度架构下融合多尺度交互策略和双重注意力机制的可行驶区域推荐模型,能够在复杂驾驶场景中精细分割出非结构化道路的强推荐、弱推荐、不推荐行驶区域。首先,在编码器-解码器的骨架基础上,构建倒金字塔式的多尺度分层输入和分层输出结构,以有效融合非结构化道路的浅层形态学特征与深层语义信息,并平衡模型在不同尺度上的预测偏倚,提升复杂驾驶场景下对多尺度与变尺度目标的分割精度;其次,构建集成通道注意力和空间注意力的跳跃连接结构,使模型在实现编码特征与解码特征高效传递的同时,聚焦于学习与道路可行驶性相关的重要特征,进一步强化模型对非结构化道路的检测性能。通过多种途径构建包含城郊、乡村、园区等真实场景的非结构化道路驾驶数据集。试验结果表明:得益于M形深度架构对多尺度交互策略和双注意力机制的融合,提出的模型在多种真实驾驶场景下均能较好地实现强推荐行驶区域、弱推荐行驶区域、不推荐行驶区域和背景区域的精细分割,平均交并比达到92.46%,平均检测速度达到22.7帧·s-1;与现有其他主流模型相比,提出的模型兼顾了分割精度和时间效率,在非结构化道路可行驶区域检测任务上有明显优势。 相似文献
753.
通过调研分析、理论计算、室内试验和工程应用等手段,形成软弱地基就地加固、弃土改良处理后作为道路路基或场地填料的成套设计、施工技术,解决城建项目中高含水量工程弃土难以利用、资源化推广困难的技术瓶颈,实现工程弃土就地综合利用、单个或多个项目土方平衡"零废弃",同时结合宁波西洪大桥试验段实施验证和跟踪观测情况,提出软土地区就... 相似文献
754.
755.
插接式钢管脚手架是近年来研制开发的非扣件式钢管脚手架,除企业标准外,尚无可参照的国家、行业或地方标准对其质量进行检验评定。根据现有工程施工、试验检测等的实际情况,结合企业标准精神对其中的承载力检测方法提出改进意见,并设计拉杆检测夹具,为其他检测试验室进行质量检测及行业标准的建立等提供参考。 相似文献
756.
对铁路运输企业现场服务质量与市场经济发展需求不相适应的深层次原因进行了剖析。提出了必须根本性的转变思想意识的观点,并对关键问题进行了阐述。 相似文献
757.
针对金塘大桥所处的特定环境,重点分析了拟建工程附近水域通航现状及船舶交通流量,在初步了解桥区附近水域影响通航的不利因素的基础上,提出几条通航方案供各方参考,并指出对于施工期间通航问题有待深入研究。 相似文献
758.
移动闭塞系统配置后备系统设备方案质疑 总被引:1,自引:1,他引:0
从移动闭塞系统和后备系统构成以及后备系统使用时机分析,提出移动闭塞系统配置后备系统方案的不合理问题,建议新建移动闭塞系统取消此配置。 相似文献
759.
文章系统地介绍了安全完整度的定义及实现过程,包括危险识别、风险分析、危险控制、安全完整度等级和安全完整度需求的分配和实现,并介绍了安全评估的基本要求和过程以及在信号系统车载设备的应用实例。 相似文献
760.
解释了职业专业化的内涵,分析了我国职业学校和教师职业专业化的现状,论述了我国实现职业学校教师职业专业化的途径。 相似文献