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871.
解决VV120型空压机润滑油乳化问题的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
VV120型空压机润滑油乳化,现已成为北京城市轨道交通八通线SFM型列车风源系统的顽症.除空压机自身因素外,列车风源系统的设计思路值得商榷.建议在列车现有框架通过裁减MCS型压力继电器的数量,改变空压机工作制式,修正整定值控制压力,以期达到根治润滑油乳化的目的. 相似文献
872.
板梁偏心连接结构有限元分析 总被引:8,自引:3,他引:5
为了合理处理列车车体结构分析中典型的板梁偏心连接问题,分别基于罚单元法和La-grange乘子法构造了板梁组合结构模型,将组合结构中相关节点对之间通过偏心关系建立的约束方程引入到平衡方程中,解决了梁单元因偏心连接而对组合结构总体刚度矩阵的贡献问题,并编制了求解板梁组合结构静强度计算问题的有限元程序。实例计算表明不但两种计算方法的计算结果吻合,而且其计算结果均与有限元分析软件ANSYS 9.0计算结果接近,位移误差在1%以内,应力误差在2%以内,分析表明二者均是处理板梁偏心连接组合结构的有效方法。 相似文献
873.
高速公路上货车事故的原因分析与对策 总被引:2,自引:1,他引:1
为有效地减少高速公路上事故的发生,实现道路交通的安全、畅通与高效,强化驾驶员交通安全教育,提高驾驶员的交通安全意识和责任感是重要的基础和保证。 相似文献
874.
875.
876.
877.
878.
本文通过对新型电动短接开关触头系统的软连接母排的结构工艺分析,提出了一种专用刀具和数控加工技术相结合的复合加工高精度锥孔的工艺方法,通过数控加工程序优化,有效地提高产品加工质量和生产效率。 相似文献
879.
880.
谢理民 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011,(6)
根据甬台温客运专线具有代表性的断面,对影响客运专线铁路柔性基础下CFG复合地基变形的各种因素进行数值模拟分析.分析结果表明,桩身弹性模量小于3GPa时,桩身弹性模量对复合地基沉降影响较大,桩身弹性模量达到3GPa后,桩身弹性模量对复合地基沉降影响显著减小,当桩身弹性模量达到5GPa后,复合地基沉降基本不受桩身弹性模量影响;路基垫层弹性模量小于50MPa时,随着垫层弹性模量的增大,沉降量急剧减少,垫层弹性模量达到50MPa后,垫层弹性模量基本不对复合地基的沉降产生影响;下卧土层压缩模量对复合地基的沉降影响比较大. 相似文献