首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1567篇
  免费   26篇
公路运输   437篇
综合类   333篇
水路运输   436篇
铁路运输   321篇
综合运输   66篇
  2024年   1篇
  2023年   7篇
  2022年   20篇
  2021年   47篇
  2020年   29篇
  2019年   12篇
  2018年   15篇
  2017年   16篇
  2016年   29篇
  2015年   35篇
  2014年   61篇
  2013年   72篇
  2012年   94篇
  2011年   134篇
  2010年   131篇
  2009年   140篇
  2008年   119篇
  2007年   140篇
  2006年   156篇
  2005年   102篇
  2004年   26篇
  2003年   31篇
  2002年   19篇
  2001年   25篇
  2000年   40篇
  1999年   24篇
  1998年   16篇
  1997年   7篇
  1996年   7篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   5篇
  1992年   4篇
  1991年   7篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1593条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
对24例胃食管反流性胸痛患者的食管测压分析,显示可出现食管下扩约肌静止压及食管上扩约肌静止压异常升高、体部高幅蠕动或蠕动紊乱等不同类型的食管运动障碍。表明胃食管反流性胸痛的发生与这种食管的运动障碍有关。对其发生机理及临床特点进行了讨论。  相似文献   
2.
中小企业税收筹划问题探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢园保 《中国水运》2007,7(7):218-219
随着改革开放的不断深入,市场经济的进一步发展,特别是中国加入WTO以后,如何进行税收筹划来提升企业自身价值已成为众多企业关注的焦点。本文阐述了中小企业税收筹划上存在的诸多问题并在此基础上提出了关于如何改善中小企业税收筹划的相关方法。  相似文献   
3.
介绍了JK00430型机车走行部车载检测装置的运用,提出了该装置发生报警后的科学处理办法。  相似文献   
4.
针对PC箱梁桥在施工或使用中混凝土出现开裂的情况,将裂缝分为“荷载裂缝”和“变形裂缝”两大类,分析了裂缝的特征及成因,提出了防治对策。  相似文献   
5.
公路货运信息服务业运营模式及发展对策研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上,研究了公路货运信息服务业4种运营模式(个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式),并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势,提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。  相似文献   
6.
叙述了国外新材料对保证和提高潜艇性能,减轻重量,降低建造和维修成本等产生的有利影响。  相似文献   
7.
王锦辉 《船舶》2005,(3):41-43
活塞环恶劣的工作环境,导致活塞环易发生故障.作者具体分析说明了活塞环容易折断的可能原因,最后给出应急处理方法,并对日常管理和维护提出了切实可行的管理建议.  相似文献   
8.
目前,铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品(有线单工对讲电话),功能单一,均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修,无信号开放、列车接近预报功能,不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高,新技术、新设备的不断投入使用,现场急需故障处理远程指挥通信系统,并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题,以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此,成功研制了铁路线路作业有/无线通信系统(以下简称“系统”),实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通,群听群讲,同时,把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员,极大地满足了现场作业的需要。  相似文献   
9.
本文研究了一维三次映射x→Fλ(x)=x^3-λx的全局分叉与浑沌。证明了当λ>1+3√2/2时,存在一个Cantor集。对任何的n≥3,F^nλ至少产生两次鞍结分叉。每次鞍结分叉后,又有两对称的周期培化序列产生。各位化序列发生的次序十分复杂,但均有相同的Feigenbaum数。同宿和异宿分叉导致了多个不同的浑沌集的形成。  相似文献   
10.
之七十七、"亚星",扬起远航的风帆 生产"亚星"大客车的江苏亚星客车集团有限公司,原名为扬州客车总厂,是个具有30年生产汽车历史的老厂,过去一直生产载货汽车,20世纪80年代初由生产载货汽车转为生产大客车,多为城市公交部门配套生产大客车和通道车,企业曾一度陷入困境."七五"技改使集团公司脱颖而出,一跃而成为全国客车就业规模最大的企业之一.现有职工5 000多人、专业技术人员1 000多人、固定资产3亿元、生产面积50多万m2,已形成大、中、轻型,高、中、普通档次18个系列近百个品种,具备年产客车2 000辆、客车底盘1.5万台份生产能力的国家大型企业.亚星集团主要经济指标与1991年相比,产销量增加3倍、销售收入增加7倍、利税增加4倍、固定资产增加2倍."亚星"大客车除销往全国20多个省市地区外,还出口苏丹、马里、菲律宾、肯尼亚、科特迪瓦、委内瑞拉等发展中国家.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号