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981.
982.
钢管混凝土拱桥成桥试验及有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
桂林石家渡漓江大桥是一座跨径为 5× 2 0m + 176 8m + 4× 2 0m的中承式钢管混凝土拱桥 ,通过对该桥进行静载试验、动载试验和有限元分析 ,对其主要的技术参数进行了计算和试验分析 ,结果表明该桥的各项力学性能满足规范和设计要求 ,为该大桥运营及维修提供依据。 相似文献
983.
984.
985.
双曲拱桥是一种具有民族特色的拱桥型式,至今为止,在役的双曲拱桥营运时间约有30~40年的历史,双曲拱桥的加固改造已是迫在眉睫。通过旭光大桥的病害特点和原因进行分析,阐述了其加固改造的具体措施,材料要求,施工工艺等。实践证明:此法具有施工简单,速度快,质量好,造价低的优点,说明该桥的加固改造是成功的。 相似文献
986.
解英慧 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(5)
听是获得语言输入的最重要的渠道。本文通过英语听力教学的现状分析,探讨了英语教学中提高听力的方法和对策。 相似文献
987.
随着住房制度改革政策的实施,各种经济适用房(刚性基础)的建设以其较经济的造价,发展较快;如能采用钢筋混凝土扩展基础,在结构构造和经济效益上有更大的优势. 相似文献
988.
本文用Liapunov-Schmidt方法和Fredholm方法研究了一类自偏微分方程描述的无穷动力系统的分叉问题,证明了当雷诺数增至π^2时,系统发生超临界的音叉分叉。用摄动法确定分叉解的稳定性。 相似文献
989.
Wei Hong Chao Yuan Fangxi Xie Yan Su Jing Chen 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(4):717-726
The effects of coolant’s temperature on emissions of particulate matters (PM) and particle-bound polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) from a gasoline direct injection (GDI) engine were studied during the start process using gasoline (M0) and gasoline mixed with methanol in 15 % volume (M15). The engine worked at a certain idle speed automatically under different coolant’s temperature conditions after successful start. The experimental data was recorded from 0 to 40 seconds during the start. Results indicated that, there are significant differences in PM and particle-bound PAHs emissions between cold and warm start conditions. Particulate size distribution was measured with the Engine Exhaust Particle Sizer (EEPS) 3090. Compared with M0 fuel, the PM emission of M15 fuel decreased significantly, especially nucleation-mode particulate emission. The mass emission of PM was measured using the Gravimetric method. A same variation trend in PM mass emissions can be inferred for both fuels, i.e. it decreases while the coolant’s temperature increases. Compared with M0 fuel, the PM mass with M15 fuel reduces by 80 % at 20 oC coolant’s temperature. Agilent 7000B GC-QQQ was used to provide both qualitative and quantitative analysis on PAHs. The application of M15 fuel reduces the concentrations of most PAH species compared with M0 fuel, except those with smaller aromatic rings. In addition, Benzo(a)pyrene equivalent toxicity (BEQ) is calculated to evaluate the toxicity of PAHs emissions. The toxicity decreases when the GDI engine starts with higher coolant’s temperature or with M15 fuel. 相似文献
990.