世界银行保险业发展纵览--美国、欧洲和中国银行保险发展趋势对比

20世纪90年代以来,由于内外部环境的变化,商业银行纷纷走上多元化经营之路,其中银行保险是金融混业经营的一种模式。本文列举了具有代表性的美国、欧洲银行保险业近年的发展特点,并对比中国银行保险目前的状况,从而得出相关结论,期待可以对我国银行保险业的发展有所帮助。     

半潜式海洋平台整体结构的三维可靠性分析

本文将半潜式海洋平合模型化为空间刚架结构系统，导出三维刚架梁元在塑性阶段的修正刚度矩阵和等效节点力，并有效地改进了分枝眼界法，开发出通用于平面和立体结构系统的可靠性分析程序，对平台整体结构进行可靠性估算。通过算例，验证了方法和程序的可靠性和通用性。     

用概率神经网络对水电边坡稳定性预测

概率神经网络(PNN)是一种训练速度快、结构简洁明了、应用广泛的人工神经网络,该方法采用贝叶斯分类决策理论建立系统的数学模型,以高斯函数作为激励函数,具有非线性处理和抗干扰能力强等特点。阐述了PNN的基本结构及其训练算法,提出了基于PNN的水电边坡稳定性预测方法,并采用免疫进化算法(IEA)对高斯型函数的标准偏差σ进行参数优化。理论分析和实例结果验证了基于IEA-PNN的水电边坡稳定性预测方法的正确性和有效性。     

共轨柴油机启动控制研究

在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制。根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细。在一台4缸共轨柴油机上进行了启动参数优化试验,试验结果表明:优化后的柴油机启动响应快、平滑性好、转速超调小。     

连云港港口腹地划分

港口与腹地是相互依存的关系。且两者的关系处于动态的变化中,文章采用理论指导实践、定性和定量相结合的方法．综合考虑连云港港功能定位、区域经济产业发展、与其它港口的竞争合作关系等多种因素,对连云港港口腹地进行了划分。     

化学溶蚀作用下红粘土微细结构的变化规律

基于室内试验,选用不同的化学溶液浸泡红粘土,分析化学溶蚀作用下红粘土质量损失率与浸泡时间的关系。运用计算机图像处理系统提取出化学溶蚀前、后红粘土 SEM 图像的微细结构参数,定量描述了红粘土溶蚀前、后微细结构的变化及其对土体宏观力学特性的影响。试验结果表明：红粘土在酸、碱溶液中会发生不同程度的化学溶蚀反应,质量损失率随浸泡时间的增加而增加,并最终趋于稳定。随着溶蚀反应的进行,颗粒面积比例逐渐减小,颗粒定向度逐渐增大至稳定值;孔隙定向度小幅降低,直至稳定值。孔隙排列趋于有序化,颗粒和孔隙的不均匀系数变化比较小,曲率系数接近于1。酸性溶液对红粘土的溶蚀作用最强。     

基于蚁群优化的AUV全局路径规划研究(英文)

路径规划是自主式水下潜器(AUV)导航研究的重要课题,AUV可用于未知环境如海洋空间探测.在大范围海洋环境中,应用蚁群优化原理对自主式水下潜器的全局路径规划问题进行了研究.引入栅格建模方法建立了蚁群可视图模型,设计了蚁群信息素更新规则;给出了蚁群全局路径规划的操作步骤;针对蚁群规划路径不平滑问题,设计了切割算予和插点算子.仿真实验结果表明,蚁群全局规划算法非常适合于求解复杂环境中的规划问题,规划时间短、路径平滑,其原型系统可应用于非结构化无人环境监测.     

Optimal Design of a Ship Multitasking Cabin Layout Based on the Interval Optimization Method

Searching for the optimal cabin layout plan is an effective way to improve the efficiency of the overall design and reduce a ship's operation costs. The multita...     

路堑爆破开挖中块度控制的探讨

路堑爆破开挖要降低大块率,应多进行爆破试验,选取合理的爆破参数,采用控制爆破和特殊装药结构,适当缩小孔网参数,以更经济、更快速地满足路基填料的质量需要。可供相关工程设计、施工参考。     

苏州独墅湖隧道工程高填土区域的基底沉降特性分析与研究

通过对独墅湖阳隧道工程高填土区的土层性质、填土材质进行系统的分析研究,列举了多种条件下高填土区城的沉降特征及对拟建隧道的影响,并对沉降稳定历时和桩基的负摩阻力分布情况进行了分析。