牧马人发动机故障灯亮故障分析

随着社会经济的进步,人们生活水平的提高,私家车的保有量不断增长,车辆故障也就成为了人们所关注的焦点。车辆的故障形式多种多样,其中让车主头痛的而且易发生的便是发动机故障灯亮。本文主要是通过对牧马人发动机故障灯亮故障进行分析、诊断、排除,来描述一种解决故障的方法。     

有效的风险管理

结合美国工程项目的风险管理经验,介绍了风险管理的必要性、风险管理的各项过程(风险规划、评估、处理及监测)等。     

浅析市政工程在设计阶段的造价控制

市政工程建设的大发展对造价控制提出了很高的要求,该文就设计阶段如何进行造价控制进行了探讨。     

混杂纤维高性能混凝土配合比优化设计

研究低掺量情况下混杂(钢-聚丙烯)纤维混凝土各组分对混凝土性能的影响及程度,采用正交试验设计方案,找出混杂纤维低掺量情况下,混凝土在满足强度、工作性(施工性能)、耐久性各方面优良性能时的较优配比,对混杂纤维高性能混凝土进行优化设计。     

基于OGRE和ODE的驾驶模拟系统的设计与实现

介绍了一种以开放源代码的图像引擎OGRE和物理引擎ODE为基础的系统建模方法，结合汽车动力学模型，实现了一个功能强大，效果逼真的驾驶模拟系统。     

我国经济型轿车柴油机的发展策略

详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况，阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景，通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性，最后，从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。     

KV495ZQ增压柴油机的研制

论述了KV495ZQ增压柴油机的研制过程 ,通过对KV495Q(DI)自然进气柴油机实施增压改造以及对配气系统和供油系统的研制开发 ,使柴油机的动力性和经济性达到了国内同类柴油机的较好水平。     

超大直径水下盾构隧道近接施工力学行为分析

为探明海域复合地层条件下,水下超大直径盾构公路隧道近距离开挖对既有隧道的影响,文中以珠海横琴马骝洲交通隧道为研究背景,采用数值计算和现场试验相结合的方法,得到了由盾构施工引起的既有隧道附加内力及变形变化规律。分析数据可知:盾构施工会引起管片的二次附加内力,拱顶弯矩和拱底轴力受隧道开挖的影响程度较大;由开挖引起地表沉降影响范围约为5倍隧道洞径,盾构在近距离施工产生的荷载对既有隧道有挤压变形的效果,两侧拱腰会随着隧道掘进而逐渐向内产生二次收敛变形。     

城市轨道交通安全风险管理

介绍海外有关轨道交通安全风险管理的准则:英国轨道交通安全风险管理准则,轨道交通系统工程的安全保证,英、法、德国不同的风险接受标准.     

复合地层盾构掘进的指导原则

以广州地铁复合地层土压平衡盾构施工的实践为基础,结合盾构穿越敏感建筑物的经验和教训,分析土压平衡盾构机在掘进施工管理中的特点,提出盾构掘进的指导原则,对类似施工环境中盾构机施工具有普遍的借鉴意义和指导作用.