全文获取类型
收费全文 | 254篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 66篇 |
综合类 | 69篇 |
水路运输 | 62篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有263条查询结果,搜索用时 156 毫秒
191.
首先通过室内模拟降温找出沥青稳定碎石(ATB30)的温降规律,得出温降速度,然后分析马歇尔试验结果,确定混合料的碾压控制温度,结合温降速度与碾压控制温度对混合料的有效压实时间进行预估. 相似文献
192.
用介入放射学方法处理颈、胸、腹、上肢和股盆部血管损伤20例。经Digitalsubjectivean-giography(DSA)检查,9例行介入血管栓塞术。结果表明DSA能明确血管损伤部位、状况和程度,对决定治疗有指导价值。对某些部位血管损伤,尤其肝内、股盆部栓塞效果好。提示:介入放射学处理血管损伤效果明显,是一种有价值的方法。 相似文献
193.
194.
本文根据汽车制动的有关理论和标准,建立了汽车制动试验数据采集系统,开发了汽车制动性能试验分析软件,利用所开发的汽车制动系统性能测试系统及分析软件,对某轻型汽车的轴间制动力的匹配进行了深入的研究。结果表明,分析软件具有良好的人机界面、功能较强、对汽车制动性能的研究具有重要的意义。 相似文献
195.
宫颈癌患者人乳头瘤病毒16型E6基因的克隆及序列分析 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 分析中国陕西地区宫颈癌患者人乳头瘤病毒 16型 (HPV16型 )E6基因的结构特点。方法 采用PCR技术扩增了 1例HPV16阳性宫颈癌患者癌组织中HPV16E6基因 ,并对其进行了克隆及全序列分析。结果 成功地克隆了HPV16E6基因 ,与GenBank收录的原型相比 ,E6基因中有 2个碱基发生突变 ,推导其编码的氨基酸有 1个发生了变化。结论 中国人宫颈癌HPV16E6基因结构有一定的变异 相似文献
196.
跨座式单轨交通车辆新车组装及检修后均需要在试车线进行动态调试,以检验新车组装质量和修程车检修质量;检验车辆技术状态,进行系统调试和性能试验。在车辆段设计中,试车线的设计非常重要,其设计重点是合理确定试车线长度。采用平均加速度法和牵引计算法对单轨交通试车线长度进行计算,分析比较高速试车和中速试车2种试车工况的计算结果,指出试车线长度设计应优先采用牵引计算方法得出的数据,并根据用地条件设计试车线。当车辆段试车线长度不能满足高速试车要求时,应在正线选择合适区段进行高速试车。 相似文献
197.
198.
文章在介绍目前城轨车辆照明系统常用技术的基础上,详细地分析了各种技术的特点,探讨了照度无级自动可调的照明方案在上海轨道交通11号线南段工程车辆上的应用,并进行了照度仿真研究. 相似文献
199.
主要介绍了改建铁路成都枢纽新建成都北编组站第2标段三环路立交特大桥铁路双线系杆拱大跨度现浇箱形拱(主跨56m、双线铁路桥)施工技术。对系杆拱现浇支架、混凝土施工、预应力施工方案进行了深入的探讨,从而找出了施工现浇箱形拱的最优方案,对于类似工程的施工具有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
200.
Lijing SONG Dexin ZHANG Jinchuan CHEN Ju AN Yin SU 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2008,8(6):127-131
This paper analyzes taxi operation characteristics through a taxi questionnaire survey both in the Olympic Game period and pre-Olympic Game period of Beijing. It also makes the data comparison between the two periods. The major findings indicate that the taxi operating rate reached 92.26% during the Olympic period, and the average daily passenger volume increased by 19.2% compared with the pre-Olympic period. Moreover, the vacancy rate of the taxi has decreased from 46.05% to 37.06%. There are 76.31% of the surveyed people who returned the questionnaires agreed the taxi speed has increased obviously. However, only 28.85% of the people approved the waiting time were shortened evidently, and the taxi service level should be further improved. 相似文献