水泥混凝土路面通病分析及防治

详细介绍了水泥混凝上路面板块及接缝处破坏原因，并有针对性地提出了防治措施。     

形式美在汽车灯具产品设计中的应用

汽车灯具产品的设计已从对功能的需求扩展到对美的追求,因而懂得美学已成为产品设计者的一项基本要求。本文简述审美及形式美的概念,列举一些形式美的常见形式,论述形式美在汽车灯具产品设计中的应用和具体表现。     

象山港大桥辅助通航孔通航净空尺度和技术要求论证

通过平面二维潮流数学模型和规范公式计算,对象山港大桥建设后桥区水流变化和海床演变及大桥辅助通航孔通航净空尺度进行了分析论证,结果表明:在象山港大桥主通航孔南北两侧各设2个辅助通航孔,通航1 000 t级及以下船舶,3个设计方案的通航净空尺度和水流条件均满足通航要求,通航航线可沿袭工程前的习惯航法。     

用先进管理形成公交驾校优势

英国经济学家舒乐兹认为：做企业并不是把具备优势的要素随意地放在一起就能成就优势。有了优势还在于怎样成就优势和创造新优势，这就是管理。     

锚杆长度和注浆饱满度检测评判方法的研究

通过对锚杆试验模型进行应力波检测,结合希尔伯特时频分析方法,建立锚杆长度和注浆饱满度评判方法,为应用无损检测技术快速检测锚杆质量提供依据,对锚杆质量检测具有一定的推广价值。     

有限元示范库多媒体系统的设计与实现

在Win95/Win98平台上,采用HTML语言设计实现了有限元示范库多媒体系统.从系统结构、用户界面设计、关键技术等方面,介绍了该系统的功能及特点.     

PETS一级备考策略及应试技巧

本文从PETS的题型、考试时间、试卷分值组成和该考试的目的详细探讨了备战PETS一级考试的各种题型的策略与技巧。     

客专ZPW-2000A轨道电路防雷整治初探

统计和归纳客运专线ZPW-2000A轨道电路设备的雷击故障及其特点,并依据其原理框图,结合现场环境调查和相关设备防雷性能测试,寻找出雷电损坏其设备的途径和系统的防雷薄弱环节,有针对性的提出防雷整治措施。     

地下水位对地基载荷试验影响的讨论

该文就地下水位对地基载荷试验的影响展开讨论。经初步分析、对比了察(尔汗)格(尔木)高速公路软地基处理路段砾石桩复合地基在相邻试验点位,不同地下水位高度的情况下地基承载力的变化。结果发现,试验场地地下水位的高低对试验结果有很大影响,地下水位上升时承载力下降,地下水位下降时承载力有所升高。为此,建议载荷试验时应先了解试验场地天气,并在地下水位最低时开展试验,且试验报告中应注明试验期间的天气情况及试验点的地下水位高度。     

Propagating buckles in corroded pipelines

Rigid–plastic solutions for the steady-state, quasi-static buckle propagation pressure in corroded pipelines are derived and compared to finite element predictions (ABAQUS). The corroded pipeline is modeled as an infinitely long, cylindrical shell with a section of reduced thickness that is used to describe the corrosion. A five plastic hinge mechanism is used to describe plastic collapse of the corroded pipeline. Closed-form expressions are given for the buckle propagation pressure as a function of the amount of corrosion in an X77 steel pipeline. Buckles that propagate down the pipeline are caused by either global or snap-through buckling, depending on the amount of corrosion. Global buckling occurs when the angular extent of the corrosion is greater than 90°. When the angular extent is less than 90° and the corrosion is severe, snap-through buckling takes place. The buckle propagation pressure and the corresponding collapse modes also compare well to finite element predictions.