圆柱体高速入水数值模拟研究

为了获得圆柱体高速入水过程的演化规律,采用计算流体力学方法对其进行仿真模拟。应用VOF模型和重叠网格技术对圆柱体入水过程的运动情况进行计算,利用Schnerr-Sauer空化模型对入水空化现象进行模拟。仿真获得圆柱体入水过程的空泡演化过程、压力变化和速度衰减曲线。结果表明:圆柱体高速入水过程中,速度先急剧减小然后逐步平稳降低,空泡开始形成,圆柱头部边角处出现空化现象;在撞水时圆柱头部压力急剧增大,入水后压力迅速减小;入水过程与文献结果变化趋势一致,验证了模型的可靠性。     

多落石冲击被动柔性防护体系的动力响应分析

应用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对被动柔性防护体系在落石冲击作用下的变形和能量进行研究，采用ANSYS/LS-DYNA的显式分析方法，模拟了多块落石在不同运动模式下，其冲击荷载对被动柔性防护体系的动力响应，根据时程曲线，对比分析了多块落石在不同运动模式下的位移、冲击力、能量变化规律. 分析结果表明:随着落石初始冲击动能的增加，防护网达到最大位移所需时间总体呈现减少趋势，且冲击时间在0.11～0.14 s之间；落石的最大冲击荷载出现在0.04～0.07 s，且随初始动能增加逐渐增大；在落石冲击过程中，被动柔性防护结构发生能量耗散，其中钢丝绳网在落石为滚动状态下的能量大于落石为弹跳状态下的能量，且钢柱在落石为滚动状态下的最大峰值能量大于落石在弹跳状态下的最大峰值能量；在钢丝绳网被冲破时落石在滚动状态下钢柱的能量发生急剧增大.      

云计算在铁路信息化中的应用研究

随着高铁时代的到来,铁路系统的信息化进程不断加快,而目前铁路系统内部由于部门众多且彼此相互独立,企业内部资源、数据共享不畅,已经制约了铁路发展的进程。新兴的云计算技术由于其自身的技术特点,为解决铁路企业信息化提供了一条新的思路。     

SAP2000在桥梁工程中的应用

文章介绍了美国计算机和结构公司(CSI)研制的大型通用结构分析与设计软件SAP2000,对其在桥梁设计方面的应用做了比较详细的讨论,给出了一个简单应用的实例和在三座大型桥梁设计中静力、抗震和抗风稳定等方面应用情况。     

TLX-1型铁路用拉力表校验装置的研制

TLX-1型铁路用拉力表校验装置主要由系统集成控制、液压伺服系统、传力系统和测量系统4部分组成,能自动完成拉力表的检定或校准,自动对拉力表的计量性能做出判断,满足量值溯源体系的要求。介绍校验装置的研制方案、工作原理、液压伺服系统的应用、不确定度评定等。     

一种基于FPGA的256QAM设计与实现

QAM是一种频谱利用率较高的带通调制方式。通过分析QAM的调制过程，提出一种基于FPGA用VHDL语言实现256QAM的方法，并利用QuartusⅡ软件进行了时序仿真。     

损伤树在舰艇电力系统生命力评估中的应用

根据系统工程数学中的可靠性理论，提出了舰艇电力系统生命力的损伤树分析方法，建立了该系统的损伤树和生命力评估模型，并对其进行了详细的说明．为电力系统生命力的评估提出了一种实用简便的方法。通过对某舰电力系统生命力评估分析，提出了提高电力系统生命力的合理建议。     

关于我国水运发展概况研究

改革开放以来,各种交通运输方式都得到了长足发展,但仍然赶不上经济和社会发展的要求,铁路、内河航运和管道相对滞后,尤其是内河航运的发展相对薄弱,不过也意味着大有潜力可开发。本文将围绕水运发展现状继而分析存在问题,旨在对我国水运有一个较全面而又透彻的概述。     

浅析船舶安全生产与船员素质的关系

船舶安全生产不仅需要船员有过硬的操作技术,而且还必须具备良好的综合素质和团队协助精神,才能确保船舶生产安全,减少水上交通事故,提高生产效率,促进航运事业安全、有序、健康发展。     

混凝土自锚式悬索桥锚固区模型研究

成都清水河混凝土自锚式悬索桥是一座独塔自锚式悬索桥,主缆通过钢锚箱锚固在混凝土加劲梁梁端,主缆轴力主要通过钢锚箱传递给整个加劲梁,并介绍了清水河大桥锚固区1:2.5的大比例模型试验的设计与制作.