全文获取类型
收费全文 | 11910篇 |
免费 | 923篇 |
专业分类
公路运输 | 3530篇 |
综合类 | 3847篇 |
水路运输 | 3025篇 |
铁路运输 | 2082篇 |
综合运输 | 349篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 115篇 |
2022年 | 509篇 |
2021年 | 621篇 |
2020年 | 438篇 |
2019年 | 280篇 |
2018年 | 247篇 |
2017年 | 223篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 506篇 |
2014年 | 644篇 |
2013年 | 739篇 |
2012年 | 885篇 |
2011年 | 980篇 |
2010年 | 1057篇 |
2009年 | 961篇 |
2008年 | 891篇 |
2007年 | 947篇 |
2006年 | 848篇 |
2005年 | 662篇 |
2004年 | 315篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 125篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
201.
202.
地理信息系统管理的对象是复杂和多样的,不是人们通常认为的白色系统,而是一个灰色系统.其数据变化不是割裂的,是一个动态发展过程.其管理的地理实体不仅包括白色地理实体,也包括灰色地理实体.其管理的数据不仅包括白色数据,也包括灰色数据.灰色动态的概念应该贯通整个系统的数据采集、处理、储存、分析和显示中.以地下排水管线为例,介绍了灰色理论在地下管线状态评定中的应用,采用维修费用作为管线状态这个灰色数据的关联量. 相似文献
203.
204.
205.
206.
应用疲劳损伤力学基本原理,探讨了适用于沥青路面轴载换算的新方法,并对该方法拟合的公式与规范按弯沉等效推荐的当量轴载换算公式进行了比较。计算结果表明在进行沥青路面轴载换算时,采用不同的等效换算原理,将导致非标准轴载与标准轴载当量换算系数上的不同,前者较后者大。这种差异一方面直接影响沥青路面的结构厚度设计,对设计年限内累计当量标准轴载作用次数的低估,必然导致沥青路面早期破损现象的发生;另一方面揭示弯沉等效表征的是路面结构的瞬间刚度性质,代替不了路面结构的长期疲劳强度特性。 相似文献
207.
208.
南京长江二桥斜拉桥施工过程稳定性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
针对南京二桥南汊钢斜拉桥,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行了大桥的结构行为分析,着重研究了在施工全过程中的结构稳定性问题。 相似文献
209.
210.