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511.
本文首先给出了城市交通多模式间转换的定义和目的.接着为了实现多模式转换的交通功能,讨论了国外综合性换乘枢纽的规划与建设经验.最后根据枢纽的分类,结合我国换乘枢纽规划和建设的实际情况,作了初步的分析和研究. 相似文献
512.
以某型舰炮为研究对象,从空间域与时间域两个方面用有限元法对舰炮连发射击过程中身管热-应力耦合问题进行求解,应用模拟结果探讨了舰炮连发射击时热冲击-力冲击作用下身管的热-力学动态特性规律,指出其不利影响,并提出相应的改进措施,这对舰炮设计、使用具有一定的参考价值。 相似文献
513.
514.
主要研究探讨了提高随动系统限速制动可靠性的方法,简要分析了随动系统制动过程的工作原理和一般常用的制动方法,探讨了限速制动的工作过程和制动规律,分析了限速制动冗余设计的必要性。通过推导和工程简化,得到了相应公式和关系曲线,借鉴某型舰炮的硬件设计思路,提出了一种硬件电路实现限速制动冗余设计的方案,同时以某型发射架为例,计算了电路的参数。分析研究表明,硬件冗余设计原理简单可行,最后对设计方案的改进做了说明。 相似文献
515.
516.
乌鲁木齐铁路局每年棉花运输约300万t,针对运输中棉花发生火灾的事故,货运处认真查找事故发生的原因,并通过规范管理,加大考核力度,落实作业标准,改善包装,以及开展科学研究等措施,有效遏制棉花运输中火灾的发生,确保棉花运输安全。 相似文献
517.
518.
519.
针对城市轨道交通PPP项目风险繁多复杂等特点,为保障PPP项目的成功实施,提出基于改进熵权灰色模糊理论的风险评价方法。首先,考虑风险动态性特征,采用Delphi法对城市轨道交通PPP项目全生命周期风险按阶段进行有效识别,建立相应的风险指标体系; 其次,通过灰色聚类与模糊综合评判法相结合构建城市轨道交通PPP项目风险评价模型,利用灰色白化权函数实现风险指标信息的透明化,借助模糊理论计算风险综合评价值,判断项目风险等级,并采用改进熵权法与层次分析法相结合的方法确定主客观权重; 最后,将模型应用于青岛地铁3号线实际案例中。研究结果表明该项目风险等级为“中等”,评价模型具有合理性与有效性,同时提出相应的风险应对措施。 相似文献
520.