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991.
柴油机是舰船机舱的重要设备,也是舰船航行的动力来源,柴油机在运行过程中会产生大量热源,使得机舱热环境成为重点监控的对象。随着计算机技术的发展,在机舱热环境监测中运用CFD模拟温度场数值,为机舱通风设计提供依据。本文从CFD概念与模型入手,分析基于CFD的船用柴油机机舱热环境数值模拟过程,建立起热环境数值模型,并实验检验机舱热环境监测系统运行情况,为优化机舱内各类设备运行环境提供模拟数据。 相似文献
992.
CHEN Li-bo LUO Quan-yong YU Yong-li YUAN Zhi-bin LU Han-kui ZHU Rui-sen ZHANG Zhen-lin 《上海交通大学学报(医学英文版)》2007,19(2):95-99
Objective To investigate the effects of substitutive and suppressive doses of levothyroxine on bone metabolism in patients with differentiated thyroid carcinoma after surgery and 131I ablation. Methods The patients, who had received levothyroxine(L-T4) for at least 3 years for treating their differentiated thyroid carcinoma after surgery and 131I therapy, were classified into substitutive group and suppressive group according to the levels of serum free triiodothyronine (FT3), free thyroxine (FT4), thyroid-stimulating hormone (TSH). We compared the levels of FT3, FT4, TSH, serum parathyroid hormone (PTH), serum calcium (Ca), serum phosphate (P), serum alkaline phosphates (ALP) and Bone mineral density (BMD) to those of healthy volunteers well matched for sex, age, menopausal status, and body mass index (BMI). Results No significant differences were found in the bone density and biochemical parameters of bone metabolism of the subjects treated with substitutive or suppressive doses of L-T4 compared with the control subgroup. No significant differences were observed among the subgroups according to accumulative doses of 131I. No bone fracture was found in all the patients. Conclusion The substitutive and suppressive doses of L-T4 are safe and necessary for patients with differentiated thyroid carcinoma after surgery and 131I therapy. Such treatment for 3 years is not associated with increased risk of osteoporosis. Much longer term of follow up is still needed in patients receiving substitutive and suppressive doses of L-T4. 相似文献
993.
袁攀峰 《国防交通工程与技术》2022,20(2):78-80
转体施工技术的应用使桥梁快速安全地跨越既有线路等障碍成为可能。太行山高速公路跨越石太铁路桥梁2×45 m T构转体施工,根据质量、工期、安全等要求及环境特点,施工中采用设置0号节段托架、边墩现浇段吊支架及制订转体配重方案等相关技术,保证了工程施工顺利进行。 相似文献
994.
高速公路沥青路面预防性养护技术与对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对高速公路养护工程分类、处治对象的探讨以及沥青路面早期损坏类型的分析,指出沥青路面预防性养护工作的重点,并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍,由此提出了公路养护工程技术措施的应用原则和实施途径,以供业内同行参考。 相似文献
995.
合拢段施工是连续梁施工和体系转换的重要环节,如何在温度变化时,保证合拢段混凝土的质量,是合拢成功与否的关键.根据合拢时的受力分析,结合张家港大桥合拢段施工的实践,提出采用强大的体外刚性支撑临时锁定的方法,可供类似桥梁施工时参考. 相似文献
996.
997.
黄土高边坡开挖过程的变形监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以隧道出口路堑黄土边坡为例,分析黄土路堑开挖过程中边坡变形和边坡土钉应力随空间和时间的变化规律。测斜仪监测结果表明:边坡的水平位移随开挖深度的增加逐步增大,并在开挖后一段时间内出现最大值,呈时间滞后效应。在不同的开挖阶段,坡体不同部位开挖后的水平位移变化幅度不同:坡顶变形幅度最大,坡底居中,坡体中部最小;坡体开挖完成后,坡顶绝对水平位移量最大,坡脚最小,坡体中部居中。随开挖深度的增加,坡体不同部位测试土钉各测点应力明显增大;土钉最大应力出现位置由坡面逐渐迁移到坡内。说明坡体的变形范围随开挖深度的增加而扩大;且由土钉最大应力出现的位置可判定边坡潜在滑动面位置。 相似文献
998.
999.
双线平行盾构施工中,引起地面沉降的因素有很多,主要包括两隧道间距、隧道埋深、隧道直径、土质条件、施工方案和施工水平等.依托处于郑州地区典型地质单元的双线隧道盾构施工地表沉降监测数据,在Peck公式的基础上,建立起地表沉降分布函数关系;通过对实测数据进行拟合分析,得出沉降槽宽度系数和土体损失率等参数的数值.研究发现:在隧... 相似文献
1000.
研究目的:盾构隧道衬砌管片为偏心受压构件,存在正截面大偏心受压、小偏心受压以及斜截面受剪等失效模式.以往的研究中给出了典型条件下弯矩表达或轴力表达的正截面承载能力功能函数,但并不能全面表征衬砌管片的工作模式.本文从盾构隧道衬砌管片承载能力和内力的解析式出发,提出适用于普遍情况的正截面偏心受压承载能力功能函数和斜截面抗剪承载能力功能函数的多种表达形式,为正确计算截面承载能力可靠度提供条件.并在此基础上评价管片截面承载能力功能函数的敏感性因素.研究结论:通过研究建立了盾构隧道衬砌正截面承载能力和斜截面承载能力的功能函数,提出了大小偏心状态的正截面承载能力解析表达式和斜截面抗剪承载能力的解析表达式,并通过实例对影响承载能力功能函数的随机变量进行了敏感性分析,得出如下结论:对于正截面承载能力,当采用不同表达形式的功能函数时,功能函数对随机变量的敏感性是不同的;Pv对拱顶截面的正截面承载能力功能函数影响最大;ft对拱腰截面的斜截面承载能力功能函数影响最大. 相似文献