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131.
不等时距GM(1,1)模型在预测输气管道腐蚀中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据等时距GM(1,1)模型建立了不等时距GM(1,1)预测模型,该模型可应用于利用腐蚀指标的原始数据来预测以后的输气管道腐蚀情况。验证表明:不等时距灰色模型扩大了等时距灰色模型的应用范围,在小样本的情况下同样可以做出较准确预测,为输气管道的防腐提供了可靠的依据。  相似文献   
132.
Mixed Logit模型及其在交通方式分担中的应用研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
离散选择模型的典型代表Logit模型简洁易用的特点使其在经济、交通等领域得到了广泛的应用,但同时Logit模型的两个重要缺陷限制了其应用范围。在分析了Logit模型固有的两个缺陷和Mixed Logit模型的良好性质后,比较了Logit模型与Mixed Logit模型的差异,对Mixed Logit模型的算法进行了研究,并借助SAS统计软件提供的仿真算法给出了详细的工程实践应用范例。结果表明,Mixed Logit模型有着更丰富的物理含义,对个人出行交通方式选择行为的描述更符合实际。  相似文献   
133.
BINGHAM流体环空管流流动及传热规律研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合BINGHAM流体的本构方程、管流运动方程及能量方程 ,推导了BINGHAM流体环空管流速度分布及温度分布。由于BINGHAM流体具有屈服值 ,环空管流流动中会形成流核。流核的宽度与屈服应力成正比 ,与广义压力梯度呈反比。流核中心线偏离环空中心线 ,且偏向环空内侧。环空内外径之比越小 ,相对偏离越远。在其他条件不变的情况下 ,当屈服应力增大时 ,速度分布剖面变得愈扁平。当其他条件不变时 ,流核速度随环空内外径之比减小而增大。流核内温度变化比环空内外侧明显小 ,随屈服应力的增大 ,温度分布剖面愈扁平。  相似文献   
134.
设计了一个基于数字处理芯片的新型视频字符混合器,详细的论述了系统的构成及工作原理。与传统基于中小规模集成电路设计的数字视频混合器相比,该设计有效提高了系统的集成度和字符的稳定性,杜绝了字符漂移现象,降低了成本,是实现视频字符以叠加的一种较好的选择方案。  相似文献   
135.
公路环境景观敏感度的分析、计算及其应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
袁国林 《公路》2002,(3):11-15
公路环境景观敏感度是公路周围环境景观被人们所注意到的程度的量度,公路作为一种人工带状结构物修建于自然环境之中后,便成为环境景观的有机组成部分。如何科学、客观地评价与公路相关的环境景观,是影响公路设计及路线方案比选的一个重要指标,也是环境景观设计的本依据。因此,根据相关领域的研究成果,对公路环境景观敏感度进行分析与计算。  相似文献   
136.
汽车用粘接密封剂的正确选择与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文全面介绍了汽车粘接密封剂的分类、基本组可粘接的材料、应用部位及施工方法,并举出若干实际例子。对粘接密封剂在使用中容易出现的问题及其解决办法也作了详尽的介绍。  相似文献   
137.
城市交通系统燃油消耗是造成城市环境恶化的主要污染源之一,城市交通的发展必然会使得燃油消耗增加、环境恶化,更重要的是制约了城市经济的发展,文章提出了降低城市交通系统燃油消耗的主要措施,全面阐述了降低交通系统燃油消耗与城市经济可持续发展的关系。  相似文献   
138.
在自动驾驶系统的即时定位及地图构建问题中,当行车路况复杂多变时,如何对车辆位姿进行准确实时估计是一个关键问题。就该问题提出基于因子图的多传感器融合方法,在Matlab 软件环境中实现车辆的准确实时定位。根据实际驾驶过程的特性选择试验采用的数据类型并建立相应的数学模型,分别根据GPS 及IMU 数据特征以及VO 和IMU的数据特征建立相应的融合因子图模型,基于KITTI 数据集,对所建立的融合因子图模型进行试验验证。结果表明,通过融合因子图模型可以准确地估计车辆当前时刻的位姿。  相似文献   
139.
袁洪俊 《世界海运》2008,31(3):44-45
装载过货物的集装箱,为再次周转使用,必须对污染进行清洗。葙体污染不同,处理方法也有区别。介绍集装葙的清洗过程、操作注意事项、应使用的防护用品、洗葙用设备,论述如何处理清洗产生的废物、废渣和废水。  相似文献   
140.
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