大倾角曲线斜井衬砌施工技术

大相岭隧道斜井斜距长、坡度大,地质情况复杂,担负着正线隧道通风的繁重任务,介绍了大倾角斜井长曲线二次衬砌设备的配置方案、混凝土输送方式及施工技术,经过3种方案的比选,采用5t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统牵引衬砌台车,较好实现了衬砌台车的移动和定位,保证了隧道的施工进度,具有较强的实用性和可操作性,取得了良好的经济效益及社会效益。     

基于“流水线”的机器排序优化从至图分析方法

以流程优化为研究对象,提出了流程优化思路,特别详细介绍了流程分析方法--从至图的操作步骤和优化原理.为了扩大其适用性,探讨了其优化原理,将实践中常用的图表法转换为优化模型,推导出流程顺序可对换的判别条件,从而得到模型的求解方法,使得工序或机器数增多时这一方法仍可使用,为实践中流程规划和改进提供参考.     

公路交叉口指路标志合理信息量的试验研究

通过采用模拟试验方法,对驾驶员认读、判断指路标志的过程进行研究,从而得出指路标志信息量与认知时间之间的量化关系,以及在进行公路交叉口指路标志的版面信息量设计时,地名数不宜多于5个的结论,对交叉口指路标志的设计具有指导意义。     

轿车等速驱动轴传动效率的试验研究

针对国产某型轿车采用的两种等速驱动轴,利用试验方法对该驱动轴的传动效率进行了试验研究,探讨了万向节夹角、使用工况和转速等对其传动效率的影响.试验结果表明,驱动轴的传动效率随万向节夹角的增大而减小,而且两侧万向节夹角相等时驱动轴整体的传动效率会有所改善;挡位(转速和转矩)对驱动轴传动效率的影响不明显,但是在大夹角状态下,传动效率随挡位升高有增大趋势;在外侧万向节夹角较大的条件下,如果转矩不变而转速降低,则传动效率明显减小.     

交通电子政务安全管理平台方案探讨

叙述了电子政务的定义,交通电子政务的建设内容,分析了目前交通电子政务面临的安全问题,从安全管理体系建设、安全技术手段、网络安全集中管理平台、网络安全技术服务4个方面提出了交通电子政务安全管理平台的构想,并进一步从信息安全管理体系、服务器安全、终端安全、应用系统安全、数据安全、环境安全以及人才培养等8个方面具体论述了加强电子政务安全建设的具体措施。     

工况传递路径分析方法在车辆噪声振动问题中的应用研究

针对轿车进行工况传递路径分析(OTPA)方法进行讨论.该方法为汽车设计过程中振动噪声路径贡献量分析提供了快捷高效的手段.所需数据仅为整车运行工况下测试数据,比如整车油门全开加速、油门半开加速及滑行等工况,对于整车来说非常容易实现.本文以东风汽车股份有限公司某车型为实例,对OTPA方法进行应用讨论.     

基于NVH技术的五菱荣光发动机悬置支架的优化方案

经过对我司开发的五菱荣光发动机悬置支架进行整车NVH测试,在效果不佳的背景下,对悬置支架进行初步优化,主要是提高模态,以期提高隔振效果.经过再一次的NVH测试得出:悬置支架的隔振效果明显提高,并满足NVH要求.     

基于满意度的公交车调度模型研究

城市公交调度水平的提高,有利于增强公交在城市交通系统中的竞争力。从乘客候车满意度和公交公司运营成本的角度分析了公交车调度问题,建立了以乘客候车满意度为目标的公交线路发车频率优化模型,实现了模型的求解算法,并通过仿真算例进行了实证研究。     

浅谈装配流水线的生产优化与均衡率提高

流水线生产的节奏不均衡致使生产效率不高,通过改进装配过程的硬件和对每一个装配动作的分解,合理地优化,既可使流水线装配均衡率大幅度提高,又可极大地提高生产率和一次装配合格率。     

摩托车发动机气门和气门座圈密封性能不良的工艺分析及对策

通过工艺分析发现,引起缸头泄漏的主要原因是气门座圈加工工序的夹具系统和刀具系统存在不足,导致气门座图形位误差难以保证,使该工序能力指数达不到要求,整机一次装配合格率过低。通过采取有效措施,使某型号发动机缸头燃烧室密封性能超差问题得到了根本解决。