首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11318篇
  免费   396篇
公路运输   3100篇
综合类   3168篇
水路运输   2941篇
铁路运输   2109篇
综合运输   396篇
  2024年   25篇
  2023年   51篇
  2022年   267篇
  2021年   419篇
  2020年   336篇
  2019年   139篇
  2018年   147篇
  2017年   156篇
  2016年   215篇
  2015年   370篇
  2014年   520篇
  2013年   658篇
  2012年   725篇
  2011年   849篇
  2010年   861篇
  2009年   946篇
  2008年   897篇
  2007年   1047篇
  2006年   993篇
  2005年   661篇
  2004年   230篇
  2003年   181篇
  2002年   147篇
  2001年   204篇
  2000年   175篇
  1999年   96篇
  1998年   77篇
  1997年   44篇
  1996年   65篇
  1995年   56篇
  1994年   45篇
  1993年   21篇
  1992年   24篇
  1991年   19篇
  1990年   19篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1986年   8篇
  1985年   4篇
  1984年   5篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
551.
曹阳 《交通科技》2000,(1):23-25
从分析长江港航监督局的管理职能和服务对象入手,分别从宏观和微弱两个角度对信息系统建设中信息资源的组织方案进行探讨 。  相似文献   
552.
列车基本阻力的思考   总被引:8,自引:2,他引:8  
文章从分析列车气动阻力入手,结合现有试验数据,建立了我国铁路货车、客车及机车的单位基本阻力系列试用公式,经与《列车牵引诸规程》公式以及国外相关公式进行比较后,认为这种分析一试验型公式比纯试验型公式更为合理而有效。此外,作者还提出加强列车牵引理论和应用的基础性研究等建议。  相似文献   
553.
液力变矩器计算机辅助设计与制造   总被引:5,自引:0,他引:5  
阎清东  杨文正 《汽车工程》1997,19(4):210-215,225
本文简述了液力变矩器设计与制造的研究和发展,以及计算机在液力变矩器设计与制造行业的应用,指出了存在的问题;建立了液力变矩器计算机辅助设计与制造的一体化系统;实现了液力变矩器性能预估、叶形判断与叶栅系统入,出口参数计算的有机统一。  相似文献   
554.
以深圳布龙公路路基土方机械化施工为例,详细地介绍了路基土方机械化的施工配套、施工管理和施工方法,并就提高机械化施工水平,优质、高效、低耗地完成施工任务,提出了实际而可行的措施。  相似文献   
555.
按城市交通管理现代化的要求,将IC卡应用于公共交通收费管理系统中。在吸收国内外IC卡管理经验的基础上,结合长沙市公共交通收费管理的实际,研究和设计出公共交通感应式IC卡自动收费管理系统。  相似文献   
556.
近年来城市快速轨道交通在我国各大城市蓬勃兴起,路内外各相关厂家为开发国产城轨车辆进行了大量工作并达到了商业化应用.本文介绍两种典型国产轻轨车辆基本技术参数和牵引性能试验结果,并给出性能评估.  相似文献   
557.
用火焰原子吸收法测定了孕28~40周正常孕妇83例,孕37~40周重度妊娠高血压综合征及41周以上妊娠妇女42例的血清铜值,并与同期尿E/C比值及新生儿Apgar评分相比较,结果提示:孕妇血清铜值在40周前随孕周的增长而增高。41周以上妊娠,重度妊高征血清铜值偏低。当尿E/C比值<10及Apgar评分≤7分时,孕妇血清铜值低,提示孕晚期母亲血清铜值可作为判断胎盘功能的辅助指标。  相似文献   
558.
本文提出了一种计算机活动图形生成的新技术,即利用对图象检测得到的信息,自动控制活动图形生成的检测-生成系统。并对系统的实现原理及骨架抽取、边缘检测、旋转曲面法等各个组成部分进行了较为详细的论述。  相似文献   
559.
基于全球乘用车整备质量、燃油箱容积和燃油消耗量数据的统计分析,推算出"NEDC工况"下的续驶里程;再通过众测油耗的统计分析,推算出乘用车满油箱燃料的实际续驶里程范围;对乘用车的供油系统设计及电动乘用车的续驶里程对标燃油车提供依据。  相似文献   
560.
受隧道洞口地质、地形条件的限制,山岭隧道选择出洞施工的情况逐渐增多,相应的技术要求也越来越高。安康至岚皋高速公路长春隧道出口端位于浅埋偏压山体以及桥隧相接处,且一侧下方紧邻S207省道,故在选择出洞施工时,通过修筑挡墙、搭设防护棚和实施交通管制等措施确保S207省道行车安全,采用小导洞出洞,经由它将机械、人员送出洞外,进行边仰坡开挖及防护施工;洞外管棚施作完成后,由内向外采取环形预留核心土法贯通,保障了隧道出洞施工的安全。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号