全文获取类型
收费全文 | 1532篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 401篇 |
综合类 | 434篇 |
水路运输 | 456篇 |
铁路运输 | 268篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1604条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
设计了以2自由度车辆模型为预测内部模型、以补偿车辆横摆力矩为输出的汽车ESP预测控制器,并结合Matlab/Simulink建立的7自由度整车模型对所设计预测控制器进行了转向阶跃输入和正弦输入的仿真分析。结果表明,该预测控制器能很好控制汽车的横摆角速度和限制质心侧偏角,提高了汽车在高速转向工况下的稳定性,进而验证了所建模型的合理性和控制算法的有效性。 相似文献
972.
微粒捕集器结合氧化催化器是被广泛采用的柴油机后处理技术路线.本文中设计了一套燃油雾化喷射系统,可更好地协助氧化催化器工作,将发动机的排气温度提升到微粒的起燃温度,台架验证试验结果表明,该系统能很好地实现微粒捕集器的再生. 相似文献
973.
对经试验验证的反流插入管消声器的数值模型进行计算流体力学(CFD)仿真,以研究进、出口管与后壁面距离对其压力损失的影响规律.结果表明,进口管与后壁面距离存在一临界值,小于这个临界值时压力损失急剧升高.接着进一步研究进口边界条件、介质边界条件和尺寸参数对这一临界距离影响的仿真.发现该距离主要取决于进口管内径.最后,分析存在临界距离的原因,并给出临界距离的估算公式. 相似文献
974.
在船舶主推进轴系中安装液压阻尼减振器可减小轴系的纵向振动。首先对安装被动式液压阻尼减振器的船舶主推进轴系进行数学模型简化,推导推力轴承基座处的力传递率公式与加速度插入损失公式,并分析液压阻尼减振器的结构参数对减振效果的影响。轴系台架试验表明,插入损失计算结果与测试结果吻合较好。然后,采用单神经元自适应PID控制器,将原有的被动式液压阻尼减振器变为主动式液压阻尼减振器,分析在周期载荷和随机载荷激励下力传递率随时间的变化。计算结果表明,合理选择液压阻尼减振器的参数能有效地实现纵向减振,且单神经元自适应PID主动控制单元能进一步抑制力传递率的峰值。 相似文献
975.
976.
分析传统造船模式下舰船内部通信系统设计现状,研究区域造船模式下舰船内部通信系统设计与区域造船要求的匹配问题。在舰船内部通信系统设计中采用分区设计方法,并考虑用综合集成的思路将舰船内部离散的各类内通设备集成为综合内通终端,使舰船内部通信系统设计适应区域造船要求。 相似文献
977.
建筑废物的资源化利用是我国”十二五”资源综合规划中的重要举措。该文就建筑废物的分类和利用,参考国内外现状进行了分析总结,给出了建筑废物的几种再生利用途径,以及再生利用过程中所要注意的问题,提出了建筑废物资源化利用的建议。 相似文献
978.
姚德臣 《铁路工程造价管理》2020,(1):26-28,44
围护体系相同的情况下,不同的基坑开挖方式对基坑围护结构及土体变形量的影响有很大差异。以某海相软土深基坑工程为依托,通过三维有限元模拟分析,对比分层开挖与阶梯式开挖所引起的围护结构侧向位移、排桩弯矩、基坑水平位移等参数。结果表明,阶梯式开挖能够有效控制其空间效应并减小基坑支护结构与土体的位移。 相似文献
979.
980.