跨铁路桥施工受火车振动影响的研究

以跨铁路线连续刚构桥施工过程中受火车行驶振动影响的实际工程为背景，通过现场测试、模型和试块的模拟振动试验、加载破坏试验、现场减振隔振试验及施工工艺研究等一系列工作，深入研究了现浇混凝土受火车行驶振动的影响，取得了一些具有工程参考价值的研究成果。     

2000年全球汽车产量继续增长中国产量居世界第8位

国际汽车制造商协会(OICA)公布,2000年全球共生产汽车5 754万辆,比1999年增长3.5%.其中轿车4 076万辆,占汽车总产量的70.8%,产量比上年增长3.5%;轻型商用汽车产量占汽车总产量的25.5%,产量比上年增长了2.3%;重型货车产量占3.4%,产量比上年增长了3.8%;大客车产量的比重很小,仅为0.26%,但增幅却为15.8%.     

均值-极差图在汽车总装质量控制中的应用

针对装配过程中具有连续值的质量特性进行研究,运用统计质量控制中的均值-极差图对其进行分析,形成一套有效的质量控制方法。介绍了均值-极差图的工作原理及适用范围。指出均值-极差图既可作为分析用控制图,又可作为控制用控制图,是汽车总装质量控制的有效工具。在汽车装配生产中运用统计手段建立一套完整的质量控制系统,不但可以保证整车的装配质量,而且能够使整个工厂的管理水平上一个台阶。     

汽油车点火系对尾气污染的影响

叙述了汽油车燃烧反应过程中尾污染物ＣＯ，ＮＯｘ和ＨＣ产生的机理，以及点火系统点火正时，点火能量，点火电压对尾气成分的影响，指强制性撩放标准是促进电控燃油喷射点火系统发展的重要因素之一。     

关于长江水上交通安全法规建设及发展的思考

港监机关的主要职责是水上安全监督与防止船舶污染.与国际海事组织(IMO)"使航行更安全,海洋更清洁"的宗旨相一致.而在履行安全监督和环境保护的职责中,又主要依靠法律、法规、规章进行执法,即:有法可依、有法必依、违法必纠、执法必严.从而达到维护国家主权,维护市场秩序,保障人民生命财产安全,保护水域环境的目的.为此,就水上交通安全法规建设在长江航运发展中的地位作用、存在问题及发展趋势作一思考.     

立足现在、面向未来的三层交换网络设计

文章着重描述了第三层交换式路由技术原理和实现方法，并给出建设企业骨干网的设计思想。     

驾驶室隔声漏声的声压法测量

为了控制车内噪声,研究驾驶室的隔声效果则是必不可少的环节。本文介绍一种简单可行的评价驾驶室隔声漏声的测量方法,并结合实际给出了声压法在驾驶室隔声漏声测量中的应用实例。在没有声学试验室的情况下,该试验方法不失为一项行之有效的方法。     

单相谐振MOSFET逆变电源的研究

给出一种用于中频感应加热装置的ＭＯＳＦＥＴ逆变电源,在ＭＯＳＦＥＴＲ 控制信号方面,提出了一种新的控制方法,即正弦波控制法,它能够自动地产生“死区时间”,对于避免同桥壁上,下管子直通有可靠的作用,中详细叙述了装置主电路和控制电路的并给出试验波形。     

基于ASIFT与RANSAC算法的岩体结构三维重建方法研究

隧道开挖过程中岩体结构面信息获取的快慢和准确程度直接影响隧道施工的安全,针对三维重建算法效率低的问题,提出一种基于ASIFT与RANSAC算法的岩体结构三维重建方法和策略。首先采用普通数码相机快速获取一系列真实描述岩体结构的数字影像;然后针对岩体影像比例尺与倾斜角变化大、纹理相对贫乏的特点,采用ASIFT匹配算法与RANSAC误匹配点剔除算法来保证立体影像之间稀疏匹配的效率和可靠性;最后采用光束法联合平差方法对系列影像之间的相对位置与姿态进行求解,并综合利用核线几何约束、半全局匹配、多视最小二乘匹配等策略实现岩体影像的密集匹配,最终提取出岩体的三维信息。工程实践表明:基于ASIFT与RANSAC算法的岩体结构三维重建方法可以方便地实现工程岩体结构面完全非接触式测量,有效提高测量效率,避免测量人员暴露于未支护岩体下的危险。     

L形加肋钢管混凝土短柱轴压力学性能研究

为考察不同加肋形式对L形钢管混凝土轴压力学性能的影响,共设计8根钢管混凝土轴压短柱试件(2根无肋,6根加肋),进行加压试验,并对比所有试件受压后的截面破坏模态、屈曲形态和位置以及荷载-纵向应变关系曲线,通过ABAQUS有限元软件进行仿真建模,并结合有限元计算轴压全过程曲线、钢管与混凝土的相互作用力分布以及钢管截面上的应力云图纵向分布情况对不同加肋形式构件进行轴压工作机理分析。结果表明:钢管外壁鼓曲、焊缝开裂是8根L形钢管混凝土轴压试验构件在破坏时的普遍表现;布置纵向加劲肋能显著提高试件的极限承载力和延性;对于间断加肋试件,减小其肋间间距可显著提升试件的约束效果;设置在阴角处的加劲肋对提升试件受压性能的效果不明显;钢管对混凝土的约束在无肋试件中主要集中在角部,加肋试件的约束主要集中在肋与角部处;综合考虑焊缝数量、加劲肋面积以及加肋后效果,L-WR-5的加肋方式最优。