乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究

针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点。     

势起850亿 挑战全球第一目标

12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南隆重召开"。挑战全球第一目标"的会议主题,使国人振奋。如何坐上并坐稳行业第一把交椅,整个潍柴集团对未来发展规划有着独特的见解。     

泵站厂房中吊车竖向荷载下吊车梁最大内力值及作用面的计算方法

在厂房中设有吊车来起吊大构件,运行时吊车在吊车梁上移动,对梁产生的最大内力值及作用面在变化;而吊车梁等自重产生的内力值则随截面位置的不同而变化。该文推导用公式一次即能准确计算出吊车梁的最大内力值及作用位置,以便设计吊车梁。     

上承式箱型混凝土拱桥荷载试验分析

通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。     

超深塑排技术在软土地基加固工程中的应用

在洋山深水港软土地基加固中应用了超深塑排技术。介绍了该工程的概况和地质资料。阐述了设计技术要求。然后详细介绍了塑料排水板的主要工艺流程和施工方法,阐述了安全控制和质量控制的方法,对今后大面积的超深塑排施工有一定的借鉴意义。     

K6转向架摇枕裂纹原因分析及改进措施

通过对大秦线运行新型车辆检修中存在问题进行检测、分析,结合大秦线重载车辆运行情况,提出相应改进措施。     

气象监测系统在港口的应用

介绍如何运用气象监测系统实现对港口气象信息数据实时显示、分析和事故预报,从软硬件设计两方面阐述系统的构成和原理.     

城市水下隧道最小埋深的设计方法研究

基于城市水下隧道环境条件的特殊性,以长沙市营盘路湘江隧道为依托,提出水下隧道最小埋深的设计标准流程:首先,在对日本经验法、挪威经验法和顶水采煤法等工程经验法分析的基础上,提出隧道最小埋深的初始值;然后,通过线路纵断面的拟定,并结合典型隧道工程类比,不断调整该初始值;最后,结合数值分析法的验算结果,确定隧道最小埋深的合理...     

北京市城市道路塌陷成因及对策分析

近年,我国频繁发生的城市道路塌陷事故引起了社会的广泛关注。该文对城市道路塌陷的特点进行了分析,包括表观特征、时间分布特征和空间分布特征。同时探讨了城市道路塌陷原因,并在此基础上提出了相关对策,为城市道路塌陷事故的预防及处理提供支撑。     

基于改进层次分析模型的舰载无人机系统修理级别分析研究

在对原有舰载无人机系统评价指标体系进行组合优化以简化修理级别分析流程的基础上,从利用三标度法简化判断矩阵的构建和采用最优传递矩阵性质避免一致性检验两个层面对层次分析模型进行了改进,并基于这一改进模型对舰载无人机系统的修理级别分析模型进行了研究。算例表明该改进模型计算过程简单、结果可靠。