全文获取类型
收费全文 | 5762篇 |
免费 | 230篇 |
专业分类
公路运输 | 1513篇 |
综合类 | 1788篇 |
水路运输 | 1470篇 |
铁路运输 | 1045篇 |
综合运输 | 176篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 446篇 |
2010年 | 470篇 |
2009年 | 480篇 |
2008年 | 463篇 |
2007年 | 556篇 |
2006年 | 528篇 |
2005年 | 394篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有5992条查询结果,搜索用时 15 毫秒
791.
基于数字地球的铁路三维空间选线技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:基于数字地球建立铁路三维空间选线平台.研究结论:系统充分利用了数字地球软件提供的数字地形及高清影像等基础地理信息资源,建立了三维空间选线平台,并在"安康至张家界"、"郑州至万州"等项目中成功应用,应用表明该系统具有以下特点: (1) 实现了从Google Earth中的实时批量提取数字地形与影像数据;(2) 利用Google Earth的KML技术实现在Google Earth进行铁路平面定线,使Google Earth成为铁路的三维空间选线平台;(3) 建立了一个铁路线路及沿线自然环境的属性信息录入和查询机制;(4) 在传统AutoCAD平台下构建了新建铁路线路平、纵、横设计模块,满足铁路线路精细设计阶段的的各种功能,重点解决了纵断面优化问题;(5)实现了铁路设计成果在Google Earth中的三维可视化. 相似文献
792.
应名洪 《城市轨道交通研究》2009,12(9)
上海地铁经过近20年的快速发展,已经建成了8条线、总长250 km、车站170座的城市轨道交通网络.网络化运营效应的凸现,增强r轨道交通在公共交通体系中的骨干地位,取得了良好的社会效益,为上海城市的社会经济发展起到了积极的推动作用,轨道交通已经成为上海市民出行的首选. 相似文献
793.
朱江 《城市轨道交通研究》2009,12(9)
根据地铁低压配电系统的特点,结合当前智能低压系统的广泛应用,提出了地铁智能低压的基本组成、功能要求、实现方法以及发展方向.智能化低压系统总的发展趋势是智能化、网络化、组合化、模块化、高性能和小型化,并将电力、电子、计算机、信息神经网络及模糊控制等相关的高新技术有机结合,提高整个配电系统的可靠性. 相似文献
794.
AT供电方式是我国高速和重载电气化铁道普遍采用的一种供电方式,其故障测距问题一直是研究的热点和难点。针对AT供电方式的特点,提出了基于支持向量机的AT供电牵引网故障测距方法,仿真结果证明了该方法的有效性。 相似文献
795.
北京轨道交通衔接理念及设施设置原则 总被引:2,自引:0,他引:2
论述轨道交通综合效益的充分发挥,离不开其他交通方式的合理衔接.从分析国外交通衔接经验入手,结合我国的交通特点和北京的交通衔接实践,总结提炼出交通衔接特性及理念.在此基础上,结合北京的城市和交通特征、轨道交通网络特点、各衔接方式的功能定位,提出分年限、分区域、分优先级的衔接设施设置原则,为各条线路的具体衔接规划提供参考依据. 相似文献
796.
城市轨道交通的客流吸引对策 总被引:1,自引:1,他引:0
论述轨道交通在城市客运交通系统中的骨干作用,说明客流通常是保证轨道交通社会效益和经济效益的根本.在分析轨道交通客流重要性的基础上,从票务政策、服务水平、运营管理、站点接驳和多元开发5个方面,阐述影响轨道交通客流的主要因素.从以上5个方面着手,制订轨道交通不同运营阶段吸引客流的对策,为运营企业提高自身经济效益、轨道交通充分发挥社会效益提供有力支持. 相似文献
797.
通往郊区的轨道交通线路客流预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
我国正处于城市化进程高速发展阶段,各城市相继建设通往城市郊区的轨道交通线路,分析其客流预测中的常见问题,包括未建成区客流调查困难、规划资料简单、不确定因素多且难以判断和把握等;根据实践经验.提出对所在区域特点和规律进行城市经济发展分析的宏观思路和采用对比方法把握线路具体客流特征的微观思路,给出可供借鉴的使用方法 相似文献
798.
799.
江坤 《铁路通信信号工程技术》2009,6(1):11-13
介绍了国产化城市轨道交通列车自动驾驶(ATO)系统车载设备的研究与设计。具体描述了国产化ATO的原理、结构及自动驾驶原理,同时着重介绍了ATO车载设备的设计与实现。通过测试表明,ATO能够在ATP的监控下很好地按照给定的策略行车,并达到较好的停车精度。 相似文献
800.