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821.
大风浪条件下渤海海区重点船舶风险评估模型 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对近年来渤海海区因大风浪引起的船舶重大事故进行统计分析,发现渤海海区近年来发生重大事故的船舶主要集中为5 000 t以下的散货船,由此提出渤海海区大风浪条件下应重点关注的船舶类型.根据风险分析理论和方法,建立了渤海海区重点船舶在大风浪条件下的风险等级,并根据专家问卷调查的形式得出相应的风险等级标准.据此,建立了使用模糊评判方法的大风浪条件下渤海海区应重点关注船舶的风险评估模型.该模型可为进一步研发基于电子海图平台的可视化船舶风险控制和管理辅助决策系统提供重要的理论依据. 相似文献
822.
823.
824.
825.
该文对上海CBD核心区区域的概况及现状进行了分析与评价,着重介绍了该区域井字形通道规划暨外滩通道方案,并阐述了其特点和难点。 相似文献
826.
A single on/off valve is used to carry out the position control of the asymmetrical hydraulic cylinder. The influence of the
nominal flow rate on the positional accuracy of piston is investigated and the proximate formula for calculating the nominal
flow rate of on/off valve is introduced. The system structure proposed in this paper could avoid cavitation and hyper pressure
in two chambers to some extent. The simulation results indicated that the control method in this paper could satisfy the expected
control requirements. 相似文献
827.
828.
829.
针对现有分布式驱动电动汽车驱动力控制系统在进入驱动防滑工况时纵向驱动转矩和加速度降低以及产生非期望的横摆力矩和横摆角速度等问题,提出了两种多轮驱动转矩协调控制策略.其中,基于动力性的驱动转矩协调控制策略的目标是改善纵向驱动转矩和加速度,而基于稳定性的驱动转矩协调控制策略的目标则是增加车辆的横向稳定性.实车实验结果表明,所提出协调控制方法有效实现了设计目标,改善了车辆性能. 相似文献
830.
针对我国当前国有中小型企业产权制度改革的进展要求,调查总结出“竹筒”式、“树叉式”和“渠道式”三种管理模式,阐述了这三种管理模式的组织结构及其优缺点。最后从企业的管理跨度、组织层次和职权授于等方面提出确定企业管理模式的要点。为提高我国企业的经营管理水平出谋献策。 相似文献