格形地下连续墙基坑施工阶段侧向变形

为获得格形地下连续墙受力和变形的一般规律,结合实际工程,采用离心模型试验和现场监测方法对其侧向变形规律、设计参数对墙体位移的影响、围护结构最大侧向位移与开挖深度的关系进行了分析.结果表明:墙顶水平位移较大,墙体发生重力式位移模式;前后墙的变形规律相似,开挖深度、前后墙间距、隔墙间距、土质和临时支撑对墙体位移有显著影响;与拉锚地下连续墙相比,格形地下连续墙整体刚度大,抗水平变形能力强,最大侧向位移(平均值)为开挖深度的0.15%~0.50%,满足软土地区深基坑变形的基本要求.      

基于OFDM的DF中继网络能效最优路径选择策略

针对三节点解码转发(DF)中继OFDM (orthogonal frequency division multiplexing)网络,提出一种能效最优路径选择策略.通过将中继链路衰落值和直传链路衰落值转化为等效路径损耗值,给出了一种基于等效路径损耗指数的能效最优路径选择准则,并分析了电路功率消耗、带宽、速率需求以及信道条件等因素在路径选择时对系统能效的影响.仿真结果表明,能效最优路径与链路速率需求、传输带宽以及信道条件有关,并满足能效最优路径判决准则,当基站(BS)和用户(MS)间距离为610 m,速率等于5和6 Mbit/s时,本文方案的能效比最大调和信道增益路径选择方案分别提高11.8%和40.5%.      

预制箱梁钢绞线伸长量计算及量测方法的探讨

本文主要介绍预制箱梁的预应力钢绞线伸长量的计算方法及张拉伸长量的量测方法,对照宁杭高速公路宜兴一标段预制箱梁的钢绞线伸长量计算方法及张拉量测中出现的问题进行探讨。     

地质雷达在混凝土路面板脱空检测中的应用探讨

简述了脱空识别的方法,提出地质雷达应用到混凝土路面板下脱空的检测,克服了常规检测方法的局限性,为混凝土路面的预防性养护及维修提供了一种新的快速科学的检测方法。     

真空辅助灌浆工艺在骝岗大桥中的应用

真空辅助灌浆工艺是后张有粘结预应力混凝土结构施工中的一项新技术,采用该工艺施工有利于减小被灌水泥浆的泌水率和收缩率,增强孔道灌浆的密实度,从而达到提高预应力混凝土结构的安全度和耐久性的目的。文中主要介绍了真空辅助灌浆工艺的原理、设备、工艺流程、优点以及其在骝岗大桥中的应用。     

非软路基沉降的分析

根据试验数据分析了青银高速公路河北段非软路基的沉降变形,同时采用大型有限元软件ADINA对该试验段进行分析和预测,得出了非软路基变形的部分规律。非软路基的沉降变形主要在施工期间完成,其工后沉降很小。沉降量主要由填土高度决定。     

G105线从化流溪河水库二号桥(彩虹桥)加固施工

近年来由于超载超限车辆增多,对公路桥梁设施造成严重破坏,降低了桥梁的使用寿命,有的甚至引起桥梁结构性破坏,不得不拆除重建。广东从化流溪河水库二号桥由于受超重车辆的影响,拱肋、拱板、吊杆横梁及桥面板出现不同程度的裂缝。为确保该桥的使用安全,采取更换吊杆、拱肋加固及横梁贴钢板等方法进行加固。文中主要论述了加固过程的施工方法,为同类型的桥梁加固施工提供参考。     

直接甲醇燃料电池在汽车上的应用前景分析

介绍了直接甲醇燃料电池的结构、工作原理和特性,对影响其应用于汽车的两个主要因素———燃料转换效率和功率密度进行了详细地分析,对目前面临的主要技术难题和解决方法进行了阐述,如催化剂和甲醇渗透等,最后得出了一些相应的结论。     

贵阳市南明河河道整治与截污沟工程设计

该文主要介绍南明河截污沟工程总体设计。河岸设计新颖、自然,保持了原有河岸的自然景观。工程设计紧密结合景观,工程设施景观化,以景观生态的理论与设计手法,进行河流生态廊道的具体建设。     

大型港机遇突发阵风时的应对措施

大型港机在遇突发阵风时如何确保安全的问题,应引起足够的重视,由于疏忽造成设备的重大事故时有发生。2004年某钢厂原料码头桥式抓斗卸船机遇龙卷风袭击造成的重大事故,又一次给我们敲响了警钟。结合本公司 5台桥式抓斗卸船机(ULT~ULS)的技术参数,本公司对卸船机遇突发阵风