全文获取类型
收费全文 | 5692篇 |
免费 | 255篇 |
专业分类
公路运输 | 1637篇 |
综合类 | 1695篇 |
水路运输 | 1357篇 |
铁路运输 | 1061篇 |
综合运输 | 197篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 202篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 400篇 |
2011年 | 404篇 |
2010年 | 423篇 |
2009年 | 442篇 |
2008年 | 414篇 |
2007年 | 512篇 |
2006年 | 512篇 |
2005年 | 337篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5947条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
对管路系统进行了冲击响应的仿真及试验分析,得到了管路系统弹性吊架、间隙、弹性支撑三种管路系统结构及其参数对冲击响应的影响情况.结果表明:集中质量点处的最大冲击加速度值在管路系统配置了弹性吊架后有所减小,配置间隙后有所增大,弯管处的应变最大值则反之.在较小范围改变吊架刚度及间隙大小对两者的影响均不大,但两者在管路系统配置了弹性支撑后均有所减小,且均衡支撑将使应变最大值的减小更为明显.研究结果为舰艇管路系统结构抗冲击防护提供了支持. 相似文献
263.
264.
265.
用传统化学分析方法测量铝/氧化银电池电解质溶液组分浓度耗时长。针对这一弊端,本文提出通过测量电解质溶液密度、温度,然后结合计算出的铝酸盐浓度,再对照在不同温度下电解质溶液密度与铝酸盐浓度关系曲线图,快速确定电解质溶液中碱的浓度的方法。在电池实际放电过程中证明该方法行之有效。 相似文献
266.
267.
268.
269.
本文针对某产品配套循环泵叶轮的设计过程中出现的问题,在水力设计过程中增加叶轮出口宽度,在叶片绘型中保证流道过流面积随流道中线线性变化,对轴面图中的前盖板轮廓线形状进行修改。重新设计的叶轮使循环泵的水力性能完全达到设计要求。 相似文献
270.
舰船综合全电力推进系统相关标准的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍了舰船综合全电力推进技术的国内外发展现状,分析了各分系统的特点及标准情况,提出了相关标准的制修订建议。 相似文献