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881.
GPS技术在铁路勘测中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了GPS技术的发展现状及在铁路勘测中的应用前景,GPS技术在铁路勘测中的主要特点。具体阐述了GPS技术应用于航测像控点测量、隧道测量及高程控制测量的基本方法。GPS技术,特别是实时动态定位技术,在铁路勘测、施工及运营阶段有着广阔的应用前景。 相似文献
882.
883.
袁松 《铁路通信信号工程技术》2005,(3):34-37
本文主要对地铁民用通信建设规划和实施时的一些关键问题作个简单分析,并就建设中遇到的实际问题作主要说明. 相似文献
884.
公共汽车(电车)驾驶员和售票员,是城市公交行业的基本生产人员,他们的人数也最多,其管理是公交行业的重点和难点.这支队伍建设得好坏,将会直接影响公交行业的社会服务效益.而要管理、建设好这支队伍,了解和掌握司售员的特殊心理模式,并以此探索新形势下的管理思路,是十分必要和迫切的. 相似文献
885.
福厦铁路128 m钢系杆拱桥设计 总被引:3,自引:0,他引:3
福厦铁路为近期时速200km的客货共线、远期时速250km的客运专线铁路,轨道形式为有碴轨道。线路多次以小角度跨越高速公路。受桥址地形和净空控制,钢系杆拱相对于梁式桥具有建筑高度低、跨越能力强、外形美观的独特优势。木兰溪特大桥和丘后特大桥选用了跨度128m的钢箱系杆拱,吊杆为刚性吊杆,桥面形式采用了正交异性钢桥面板。这种结构形式在我国200km/h客货共线铁路上是首次应用。设计中对主拱矢跨比、拱肋内倾角取值、吊杆形式及间距、横向联结系、桥面形式等进行了深入的分析研究,确定了福厦铁路128m钢箱系杆拱的最终结构形式。 相似文献
886.
袁永新 《华东船舶工业学院学报》2005,19(4):32-36
由有限元模型得到的计算值与通过试验获得的测量值之间往往存在偏差。为了能够精确预测结构的动力响应,依据测量信息修正存在的动力模型是非常必要的。本文运用代数特征值反问题的理论和方法,研究了满足正交性条件的振型矩阵及柔度矩阵的修正问题,得到了加权Frobenius范数意义下的最优修正矩阵。 相似文献
887.
袁璐 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(4):63-65
将分组标志(组距)视为茎,按数的大小从上到下(也可从下到上)排列.将每一个观察值视为一个树叶,每一个树叶按照树茎之要求长在应长的树茎上,对于百分制的考试分数,先将高位数字按顺序排成一列,后将每个分数的个位数为叶长在相应的茎上,最后将每茎上的叶按从大到小的排列.若人数较多,树叶较长,可将高位数重复两次,先作"茎"后填"叶",最后可形成茎叶图.将茎叶图茎和叶逆时针方向旋转90°,实际上就是一个直方图,可以从中统计出次数,计算出各数据段的频率或百分比.从而可以看出分布是否与正态分布或单峰偏态分布逼近.此方法可以用于教学质量评估. 相似文献
888.
889.
890.
在深入研究现有桥梁结构承载力评价方法的基础上,把模糊理论与人工神经网络技术结合起来应用于大跨度钢管混凝土拱桥的承载力评价.建立了模糊神经网络评价模型,通过样本训练,获取评价专家的经验知识和直觉思维.经实际工程检验,评价结果直观简单,较好地反映了在役桥梁结构的承载力状况. 相似文献