燕尾式铁路隧道反向施工技术

以新建中南部通道克昌隧道为例,详细介绍了隧道燕尾段反向施工技术,包括隧道进口段、小间距段和大跨段的施工步骤、技术措施,及监控量测的重点.实践证明这些施工技术较好地完成了项目的建设任务,取得了良好的应用效果.     

Study on bending conditions of plate in coil box

In a coil box between the roughing and finishing stands on a hot strip mill, a problem has been encountered that the entry region of the plate touches the bending rolls and deforms. As a result, the defective coil occurs. The condition of plate bending, which forms a new deformation feature in coiling, is analyzed. In this paper, the authors focus on the research of the effects of coiling parameters, such as the thickness of plate, roll speed and feeding speed of plate in coil box, and on specific plate bending. A finite element method is developed to simulate this coiling process. Based on numerical simulation, the effects of the coiling parameters on the mechanics and deformation of the bending plate are obtained. Numerical simulation tests have verified the validity of the developed model.     

设置无缝线路固定端刺桥梁结构设计

无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力，同时对位移限制相当严格，因此固定端刺一般都设置在路基地段。沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上。主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计，通过理论分析及有限元软件计算分析，确保了设置固定端刺桥梁结构的合理性、安全性。     

厦深铁路长沙湾特大桥深水基础施工技术研究

铁路桥梁深水基础施工受水文、地质、气象、环境等因素影响较大,施工难度相应较高,投入的机械设备较多,施工工艺较陆地施工更为复杂。然而,随着止水支撑维护结构刚度、稳定性的不断增加及计算机模拟技术的迅猛发展,使得进一步优化深水基础施工设计方案成为了可能,且达到了缩短建设工期、降低工程造价目的。结合厦深铁路长沙湾特大桥70号墩承台施工,对钢板桩围堰的受力进行了详细的计算,可为类似的工程提供参考。     

城市轨道交通门禁系统线网授权方案研究

介绍城市轨道交通线网内部门禁系统的跨线授权解决方案,并在此基础上讨论门禁卡权限的查询方案。     

Finite element modeling of hydrostatic stress distribution in copper dual-damascene interconnects

Hydrostatic stresses of copper dual-damascene interconnects are calculated by a commercial finite element software in this paper. The analytical work is performed to examine the effects of different low-k (k is permittivity) dielectrics, barrier layer and aspect ratio of via on hydrostatic stress distribution in the copper interconnects. The results of calculation indicate that the hydrostatic stresses are highly non-uniform throughout the copper interconnects and the highest tensile hydrostatic stress exists on the top interface of lower level interconnect near via. Both the high coefficient of thermal expansion and the low elastic modulus of the low-k dielectrics and barrier layer can decrease the highest hydrostatic stress on the top interface, which can improve the reliability of the copper interconnects.     

桂林市交通事故原因分析及改善策略

针对桂林市道路交通安全形势严峻的问题，采崩系统工程的方法对桂林市交通事故多发现象进行因果关系分析。以此为基础，借鉴香港的道路交通经验，并结合桂林市的实际，提出桂林市道路交通安全改善策略。运用高科技提高道路监管水平；加强管理，提高汽车安全性能；提高道路规划设计水平，改善道路条件；创造交通安全文化，提高人们的道路交通安全意识。     

鹤壁五矿深部软岩交岔点研究与应用

随着煤矿采深的不断加大,深部软岩交岔点稳定性控制已成为煤矿开采的又一难题。为了良好地控制交叉点处围岩的稳定性问题,结合鹤壁五矿三水平二车场交岔点处支护工程实例,通过地质调查、理论分析及数值模拟(FLAC3D),提出了鹤壁五矿三水平二车场交岔点处围岩稳定性控制对策——锚网喷+锚索+单桁架耦合支护技术,并在实践中得到了验证,效果良好。     

城市轨道交通用三段定心式道岔的转辙过程分析

介绍了国内首组城市轨道交通用三段定心式道岔在研制过程中的转辙分析过程.以三开道岔为例,通过自编程序对道岔转辙过程进行模拟,得到了转辙全过程中道岔各梁段的运动情况,找到了转辙过程中加速度变化的最大位置,为道岔转辙机构的具体设计提供了参考.     

我国水路运输管理体制

在概述我国水运管理体制历史演变和现状的基础上，分析目前我国水运管理体制存在的主要问题，并提出完善管理体制的建议：（1）转变观念；（2）实现统筹规划；（3）分离决策审批权与监督处罚权；（4）明确水运管理机构性质。