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161.
大型高速滑坡体运动的空气动力学研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用空气动力学的理论,研究了滑坡体凌高速飞行时的空气动力学效应,得出了滑坡体运动的微分方程,根据该方程即可求出相应的历时和滑程,对防灾减灾具有重要意义。 相似文献
162.
轿车侧面碰撞新车评价程序及提高轿车侧面碰撞性能的措施 总被引:7,自引:2,他引:7
本文简要介绍了美国高速公路运输安全管理局颁布的侧向碰撞新车评价程序--LINCAP星级评价程序。应用该程序对国外某轿车进行了侧向碰撞计算机模拟及试验,提出了提高该车型侧面碰撞性能的部分措施。文中侧重于计算机侧向碰撞模拟分析工作,模拟结果与结果的对比分析表明所做的碰撞模拟与试验是吻合的,提出的结构修改方案是有效的。 相似文献
163.
164.
校企联合的地铁订单班培养模式探索 总被引:2,自引:0,他引:2
积极探索地铁人才培养模式是当务之急,订单班培养模式正是解决地铁人才瓶颈的有效方法之一。阐明订单班培养模式的可行性及其意义,从组织选拔工作、签订培养协议书、制定教学计划、选择培训教材、开展灵活多样的教学组织形式、提前灌输企业文化、提供实践机会、建立保障机制等8个方面阐述订单班培养模式的具体实施。 相似文献
165.
建立了二次泵变流量空调冷水系统输送能耗及输送能效比的计算模型.以成都地铁4号线某集中冷站为工程实例,针对不同的二次环路设置方案,分别计算分析其冷水系统的全年输送能耗值及其输送能效比.结果表明,按照地铁车站输送管道阻力大小分别设置二次环路相对于沿集中冷站向隧道两端各设置一个二次环路的方案,其冷水系统全年输送能耗的节省率为24.75%,输送能效比降低率为32.48%. 相似文献
166.
针对西安地铁1号线盾构隧道下穿朝阳门外护城河拱桥文物区工程,通过建立三维有限元模型,模拟分析盾构机掘进过程中土层沉降机理,对护城河桥受力进行理论分析,并提出护城河桥的沉降控制标准,制定出具有针对性的拱桥加固方案。同时,通过施工过程中对护城河拱桥的沉降监测,验证文中提出的沉降控制标准,为今后类似工程提供理论参考。 相似文献
167.
168.
针对铁路工程建设造价普遍超概算的情况,分析了超概算的原因,提出应从项目投资决策、设计和实施3个阶段加强对建设项目的管理、监督和控制,从而有效控制工程造价,提高项目投资的经济效益和社会效益。 相似文献
169.
永寿梁隧道侏罗系豆渣状砂砾岩成岩作用较差,隧道施工存在较大安全隐患。正确认识该套地层以及采用适宜的支护衬砌对于隧道工程通过该套地层隧道施工具有一定的意义。结合其工程地质及施工情况进行了较为详细的描述,对未来其他项目可能会遇到类似岩层的施工有一定的借鉴意义。 相似文献
170.
我国铁路六次大提速为全面优化客运产品结构提供了更好的条件和更大的空间。旅客对客运产品的需求不断变化,因而铁路要根据市场需求,开发新的客运产品,满足旅客的出行要求;同时,充分利用已有品牌效应的客运产品,延展品牌客运产品的影响范围;更新短途客运产品,为旅客提供更多的客运产品,增强铁路的竞争能力。 相似文献