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501.
针对软土地基加固方案的影响因素具有模糊性这一特点,运用模糊数学理论,对定性指标量化,利用层次分析法确定评价因素的权重,提出采用模糊综合评价法对加固方案选优,并结合实例进行验证分析。 相似文献
502.
为提高中欧班列出口需求量的预测精度,提出将改进粒子群算法(IPSO)与胶囊神经网络(Capsule-NN)相结合的预测模型(IPSO-Capsule-NN)。与全连接神经网络不同,胶囊神经网络通过动态路由算法增强了模型的拟合能力和泛化能力。利用改进粒子群算法优化胶囊神经网络的神经元数量、迭代次数以及学习率,以克服人为设定模型参数随机性较大导致模型精确度不高的不足之处。此外,针对标准粒子群算法存在的缺点,提出一种非线性递减惯性权重并引入Levy飞行对粒子群算法的全局寻优能力和收敛速度进行优化。将采用spearman秩相关性分析得到的11个因素作为中欧班列出口需求量的影响因素并对其进行预测,结果表明:胶囊神经网络具有2层隐含层时,IPSO-Capsule-NN模型预测精度更高。 相似文献
503.
504.
505.
通过模型试验对高速铁路列车通过带有辅助坑道的隧道时形成的气压波动进行模拟,并对试验结果进行分析,研究高速铁路隧道辅助坑道的位置、长度及断面面积对瞬变压力的影响.试验结果表明,辅助坑道的位置不同,即反射界面的位置不同,会导致产生膨胀波的叠加位置发生变化,从而对列车上空气压力波动会产生有利或不利影响;根据叠加原理,可以得出影响隧道瞬变压力的长隧道中辅助坑道最有利和不利位置.通过压力波动曲线比较可知,辅助坑道的长度对隧道内瞬变压力的影响不大;但辅助坑道的断面积不宜过大,否则会产生不利影响. 相似文献
506.
507.
主要介绍目前国内散粮储运系统中溜管及其耐磨板的使用情况,对常用的3种耐磨衬板材料(超高板、锰钢板、聚氨酯板)从耐磨性、经济性和可操作性等方面进行分析比较,认为聚氨酯板优于超高板和锰钢板.指出了目前国内常用的四角焊全封闭式和底板可拆下开口式2种溜管存在的结构缺陷,从便于观察、维修和减少粉尘爆炸危险考虑,建议采用盖板可拆卸上开口式溜管. 相似文献
508.
509.
510.
为方便轴系振动计算和提高其计算结果的准确度。针对实际中常见的八孔圆环形盘片式,进行实例分析计算,提供了盘片式有关分析计算的基本方法。 相似文献