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991.
游渡河大桥建于1972年,主跨为100m,是我国跨度最大的石砌双曲拱桥.建设过程中因山洪爆发冲走拱架,拱顶下挠51.7cm,成为危桥.1985年曾采用锚喷砼加固,承载力达到汽-15、挂-80,时经20年为适应交通发展需要,须将其承载力提高为汽-20、挂-100,本文拟对其加固设计及施工进行介绍,以供参考. 相似文献
992.
993.
994.
今年是我国改革开放30年,也是厦门港务控股集团(以下简称集团)改革发展10周年。10年来,集团在市委、市政府的领导下,在厦门口岸联检单位和社会各界的支持下,沐浴着改革发展的春风,不断深化改革,加快市场化进程,优化产业结构和布局,提升企业活力和竞争力,进一步增强在厦门港的主导作用。 相似文献
995.
氧化沟工艺曝气设备的技术现状 总被引:4,自引:0,他引:4
曝气设备作为氧化沟处理工艺中最主要的机械设备,是影响氧化沟处理效率、能耗及稳定性的关键之一。本文简介了国内外氧化沟工艺中几种常用的推流、曝气设备的性能特点与进展,及对先进的曝气设备进行了介绍。 相似文献
996.
997.
大型船舶结构的疲劳强度校核方法 总被引:3,自引:0,他引:3
传统的船舶结构疲劳强度校核一般只考虑高周疲劳而忽略了低周疲劳。随着船舶结构向大型化发展以及最近海损事故的发生,低周疲劳问题引起了船舶行业的广泛关注。Urm等人于2004年对装卸载引起的油轮船体结构的低周疲劳问题进行了研究,并给出了计算方法,但具体的计算结果没有给出,许多问题没有解决,因此有必要对船舶结构低周疲劳的原因及校核方法进行深入的研究。针对这一问题,首先分析了引起船舶结构低周疲劳的原因;其次,对现有的S-N曲线外推得到低寿命区S-N曲线的可行性进行了分析,并将外推得到的低寿命区段曲线和经过试验验证的低周疲劳寿命曲线进行了比较;最后分析了波浪载荷等引起的小幅疲劳载荷以及满载和压载引起的大幅疲劳载荷导致的疲劳损伤的相互作用,从而提出了一种非线性累积计算模型。 相似文献
998.
提出了一种量子代理签名方案.基于可控量子隐形传态,采用3粒子纠缠态作为量子信道,不同于经典的基于计算复杂性的代理签名方案,本方案利用量子隐形传态的物理特性来实现签名及验证,具有无条件安全性. 相似文献
999.
复合式加固技术的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
以宴家-开县沿线的桥梁(七间桥)加固为例,介绍了粘贴钢板和浇筑三钢砼(简称FRC)这种复合式加固方法在旧桥加固上的应用,详细介绍了复合式加固计算的过程和施工工艺,并通过实践证明了这种方法在旧桥加固中的适用性和有效性. 相似文献
1000.