全文获取类型
收费全文 | 1915篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 548篇 |
综合类 | 543篇 |
水路运输 | 453篇 |
铁路运输 | 447篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2043条查询结果,搜索用时 671 毫秒
311.
为贯彻新修订的《危险化学品安全管理条例》,对港口危险货物作业场所现状进行分析.阐述危险货物相关概念.阐明危险货物、危险化学品的区别与联系.统计全国现有危险货物码头、库区及堆场,以及移交港口行政管理部门的储罐的数量,为港口行政管理部门进行安全监管提供理论依据. 相似文献
312.
城市交通方式结构从根本上是出行者对交通方式选择的结果.根据出行者行为选择特征和交通方式服务属性,运用计量经济学中离散选择模型理论,从居民交通方式选择的可控制影响因素的角度,利用不同类型居民的敏感度不同,建立交通方式结构优化模型,探索城市交通方式结构优化的实施策略,以达到最有效、最快速地形成合理的城市交通方式结构的效果. 相似文献
313.
通过调查对运城地区高速公路服务设施冬季采暖存在的环境问题进行分析,结合国家节能减排要求,提出了利用地源热泵清洁能源代替燃煤锅炉的对策措施,并从技术、经济和环境方面分析了地源热泵技术应用的可行性。 相似文献
314.
315.
广东省经济与贸易的快速发展带动了本省及周边地区水路运输业的发展。广东省水运业的快速发展催生了大量水运服务(特别是货运代理)业务需求,货代业已发展成为具有一定规模的新兴服务产业。本文基于对广东省货运代理业发展现状和存在问题的分析提出促进广东省货运代理业的发展对策:提高货代从业人员素质,加大专业的人才储备;落实好货代行业新标准,加强行业自律;客户需要个性化的服务,企业推出差异化服务来赢得生存空间;加强信息化建设,增强企业核心竞争力。 相似文献
316.
文章针对传统交叉口设计方法的缺陷及原因,提出了一种新型的对称十字交叉口竖向设计方法——整体法,并介绍了该方法的原理、优势以及具体设计流程,评价以该方法设计所得的交叉口表面平顺,可提高行车舒适性,具有很高的应用价值。 相似文献
317.
318.
对某设备舱在文昌地区服役时出现的腐蚀问题进行了分析,不锈钢材料选用不当、结构设计不合理、制造加工工序不合理、防护涂层质量差是导致设备舱腐蚀的主要原因,更换零部件、提高现场防护涂层质量是后续防护的主要手段。探讨了设计制造环节的防腐蚀工作要点。 相似文献
319.
琅岐闽江大桥主桥为(60+90+150+680+150+90+60) m 七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m ,合龙段自重约170 t 。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态,基于无应力状态法原理的控制思想,确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用 MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析,得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数;分析了顶推过程中的索力、线形变化规律,以验证结构合龙安全可靠;分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的,桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。 相似文献
320.
三峡库区消落带水土流失造成局部河段河势明显变化,影响船舶通航安全。波浪侵蚀是库区岸坡水土流失的主要原因之一。为进一步探索库区消落带岸坡的有效防护技术,开展水槽试验研究新型生态护坡结构特拉锚垫的抗波浪侵蚀能力,采用针测法测量计算土壤侵蚀程度和压力传感器测量波浪压力。结果表明,相较于裸土无防护情况下,不同工况下的特拉锚垫防护段的相对侵蚀量仅为19.71%~35.89%;在波高4 cm、周期1.37 s的波浪作用下,特拉锚垫均对波浪有不同程度的减弱作用,其中坡度25°时,减弱作用最明显,波浪压力减小20.46%。特拉锚垫具有较好的抗波浪侵蚀能力,可用于实际工程进一步开展研究。 相似文献